Gửi tin nhắn
products

T- TPS48, 52, 57 và 61 Vỏ bánh xe máy nén cho các bộ phận thay thế turbo hàng hải

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Marine Turbo
Chứng nhận: ISO
Số mô hình: Dòng T-TPS
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
chi tiết đóng gói: Hộp các tông, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc / THÁNG
Thông tin chi tiết
Mô hình: Vỏ bánh máy nén tăng áp T- TPS48/52/57/61 Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Loại 1: Các bộ phận của máy tăng áp khí thải Nhiên liệu: Dầu diesel
loại tuabin: Máy tuỳ dòng hỗn hợp một giai đoạn Chất lượng: Hiệu suất cao, cao nhất và cấp cao nhất, được đảm bảo
Điểm nổi bật:

con dấu turbo

,

con dấu dầu turbo


Mô tả sản phẩm

T- TPS48, 52, 57 và 61 Vỏ bánh xe máy nén cho các bộ phận thay thế turbo hàng hải

Mô tả bộ tăng áp khí thải dòng T-TPS:

T- TPS48, 52, 57 và 61 máy nén áp suất tăng áp là một phần của máy nén khí thải T- TPS và là một máy nén khí hỗn hợp.Máy tăng áp khí thải dòng T-TPS bao gồm tua-bin dòng chảy hỗn hợp một giai đoạn và máy nén ly tâm, và áp dụng hỗ trợ trên tàu vòng bi trượt bán nổi và hệ thống dầu bôi trơn bên ngoài.Máy tăng áp hàng hải dòng T-TPS được áp dụng rộng rãi cho các động cơ chính hàng hải, máy phụ trợ hàng hải, máy phát điện, tàu điện và các lĩnh vực ứng dụng khác của động cơ diesel do bộ tăng áp dòng T-TPS có những lợi thế,như cấu trúc đơn giản và nhỏ gọn, độ bền, độ bền, chi phí vận hành thấp, hiệu suất cao và khả năng áp dụng rộng rãi.

Các mô hình tăng áp T-TPS bao gồm:

  T-TPS Series
Marine Turbo T- TPS44
T-TPS48
T- TPS52
T- TPS57
T- TPS61

giới thiệu ngắn gọn về động cơ tăng áp Marine:

Máy tăng áp tàu, còn được gọi là máy tăng áp khí thải, là thiết bị chính trong hệ thống tăng động cơ diesel.Nó bao gồm một tuabin khí thải một giai đoạn và một máy nén ly tâmChúng được lắp đặt trên cùng một trục để tạo thành phần di chuyển của bộ tăng áp thủy lực / bộ tăng áp khí thải - bộ xoắn.Máy tăng áp khí thải là sử dụng năng lượng khí thải diesel để điều khiển tuabin để điều khiển máy nén trên đồng trục để tăng áp suất không khí vào xi lanh,để công suất động cơ diesel được cải thiện đáng kểCác ống xả tăng áp tăng gấp đôi sức mạnh của động cơ diesel nhưng trọng lượng của nó chỉ tăng 10%.

 

 

Chi tiết liên lạc
Lily Wu

Số điện thoại : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405