logo
products

T- Turbo Seals / T-T-CR29/S Turbocharger Niêm phong cho các bộ phận bảo trì động cơ tàu

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Marine Turbo
Chứng nhận: ISO; CCS; GL
Số mô hình: T-T-CR29/S
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
chi tiết đóng gói: Hộp các tông, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C, Western Union
Khả năng cung cấp: 500 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Người mẫu: Phớt T-T-CR29/S Turbo tên sản phẩm: Phớt tăng áp, đệm kín, phớt dầu
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng Loại hình: Bộ tăng áp khí thải
Nhiên liệu: Dầu nhiên liệu nặng, Dầu diesel hàng hải, Vận hành nhiên liệu sinh học và khí đốt Phạm vi công suất động cơ: 450kW - 5400kW
loại tuabin: dòng chảy xuyên tâm khẩu phần áp suất: <i>Max.</i> <b>tối đa.</b> <i>4.5</i> <b>4,5</b>
Làm nổi bật:

phốt tăng áp

,

phốt dầu tăng áp

,

Phốt đệm tăng áp T- T-CR29 / S


Mô tả sản phẩm

T- Turbo Seals / T-T-CR29/S Turbocharger Niêm phong cho các bộ phận bảo trì động cơ tàu

Các tính năng thiết kế của bộ tăng áp hàng hải sê-ri T- / T-T-CR:

Ống lót tăng áp tăng áp T- T-CR29/S thuộc dòng tăng áp T- / T- T-CR, được thiết kế tương đối đơn giản với tuabin hướng tâm đúc, phù hợp với động cơ chạy dầu nặng, động cơ dầu diesel hàng hải, động cơ vận hành nhiên liệu sinh học và khí đốt .Sản phẩm có sẵn cho dải công suất động cơ rộng, từ 450 kW đến 5400 kW mỗi bộ tăng áp và không ảnh hưởng đến độ tin cậy và hiệu suất.

  • T- NGƯỜI ĐÀN ÔNG / T-Bộ tăng áp dòng T-CR là bộ tăng áp dòng hướng tâm bao gồm tuabin dòng hướng tâm một cấp và máy nén ly tâm.
  • Bộ tăng áp T-T-CR sử dụng ổ trục trơn bên trong, vỏ không được làm mát và được bôi trơn bằng hệ thống dầu bôi trơn của động cơ.
  • tối đa.của máy nén tỷ lệ áp suất khoảng 4,5;
  • Thích hợp cho nhiều loại nhiên liệu:nhiên liệu nặng, dầu diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt
  • Thiết kế đơn giản và bền bỉ;
  • Bảo trì dễ dàng;
  • Tuổi thọ dài;
  • được sử dụng rộng rãi trong ngành đóng tàu, đầu máy, nhà máy điện trên đất liền và khoan dầu khí.

Dòng tăng áp T- /T- T-CR bao gồm:

MÁY TĂNG ÁP T- Dòng T-T-CR
T-T-CR12/S
T-T-CR14/S
T-T-CR15/R
T-T-CR17/S
T-T-CR20
T-T-CR20/R
T-T-CR20/S
T-T-CR24/R
T-T-CR24/S
T-T-CR26/R
T-T-CR29/S
T-T-CR34/R
T-T-CR34/S

Hình ảnh ống lót làm kín bộ tăng áp T- T-CR29/S:

T- Turbo Seals / T-T-CR29/S Turbocharger Niêm phong cho các bộ phận bảo trì động cơ tàu 0

Mô tả ống lót làm kín bộ tăng áp T- T-CR29/S:

Thiết bị làm kín được chia thành ba loại theo cấu trúc: loại tiếp xúc, loại vòng piston và loại mê cung.Vòng đệm pít-tông thường được sử dụng trong các tên lửa đẩy nhỏ như một vòng đệm dầu.Có nhiều loại phớt mê cung, phớt mê cung hướng trục và hướng tâm cho bộ tăng áp được sử dụng làm phớt khí.Khoảng cách giữa các tấm đệm khí càng nhỏ thì hiệu quả bịt kín càng tốt.Khi không khí có áp suất được đưa từ đầu máy nén đến phớt khí, hiệu quả bịt kín được tăng cường.

 

Chi tiết liên lạc
Lily Wu

Số điện thoại : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405