Gửi tin nhắn
products

Vòng vòi tăng áp T- ABB / Vòng vòi tăng áp T- A145 cho động cơ dầu diesel, khí và nhiên liệu nặng

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Marine Turbo
Chứng nhận: ISO; CCS; GL
Số mô hình: T-A145-M
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
chi tiết đóng gói: Hộp các tông, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 1-2 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc / THÁNG
Thông tin chi tiết
Người mẫu: Vòng vòi tăng áp T- A145 tên sản phẩm: Vòng vòi tăng áp Marine / cánh dẫn hướng turbo
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng loại tuabin: tuabin dòng chảy hỗn hợp và hướng tâm
Đột quỵ: Bốn thì Tỷ lệ áp suất: Lên đến 5,8
Công suất đầu ra: 500-6000kW Hiệu quả tăng áp: 68%
Đăng kí: động cơ tốc độ trung bình trong ứng dụng hàng hải và cố định
Điểm nổi bật:

vòng vòi được sử dụng trong bộ tăng áp

,

bộ khuếch tán tuabin

,

vòng vòi tăng áp cho động cơ diesel


Mô tả sản phẩm

Vòng vòi tăng áp T- ABB / Vòng vòi tăng áp T- A145 cho động cơ dầu diesel, khí và nhiên liệu nặng

Sê-ri T- ABB / T- A100-MTính năng thiết kế bộ tăng áp:

Vòng vòi tăng áp T- A145 (còn gọi là cánh dẫn hướng) là một phần củaSê-ri T- ABB / T- A100-Mtăng áp hàng hải với các tính năng thiết kế như sau:

  • Hiệu suất tăng áp cao ở mức tối đa.65%;
  • Tỷ lệ áp suất cao: T-A100-M có khả năng cung cấp tỷ lệ áp suất lên đến 5,8 khi hoạt động liên tục;
  • Công suất động cơ dao động từ 500 đến 5.200 kW mỗi bộ tăng áp;
  • Tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn;
  • Tải nhiệt thấp hơn;
  • Khả năng vận hành dầu diesel, khí đốt và dầu nhiên liệu nặng (HFO) không hạn chế.
  • Kết hợp tối ưu cho tất cả các ứng dụng, chẳng hạn như động cơ diesel hàng hải, nhà máy điện cố định, v.v.
  • Các bộ tăng áp thế hệ T-A100 có thể đáp ứng mọi nhu cầu về độ tin cậy cao và hoạt động bảo trì thấp, cũng như khoảng thời gian bảo trì dài và khoảng thời gian đại tu lên đến 24,00 giờ.
  • Bộ tăng áp sê-ri T-A100 được tạo ra đặc biệt để dễ bảo trì, sửa chữa và đại tu.
  • Thiết kế làm mát và ngăn chặn máy nén đảm bảo tăng áp T-A100 có công suất cao, hiệu suất cao và lượng khí thải thấp.
  • Phương pháp làm mát hộp tăng áp T-A100: làm mát bằng nước và làm mát bằng dầu, vui lòng xem các hình ảnh dưới đây:

Bộ tăng áp sê-ri T-A100-M làm mát bằng nước dạng hộp mực:

           Vòng vòi tăng áp T- ABB / Vòng vòi tăng áp T- A145 cho động cơ dầu diesel, khí và nhiên liệu nặng 0

Bộ tăng áp sê-ri T- A100 làm mát bằng dầu hộp mực:

         Vòng vòi tăng áp T- ABB / Vòng vòi tăng áp T- A145 cho động cơ dầu diesel, khí và nhiên liệu nặng 1

Loại tăng áp T- A100-M bao gồm:

T-ABB Loại T-A100-M
T-A130
T-A135
T-A140
T-A145
T-A150
T-A155

Chức năng Vòng vòi tăng áp T- A145 (cánh dẫn hướng turbo):

  1. Vòng vòi của bộ tăng áp là nơi năng lượng trong khí thải được chuyển đổi thành động năng, vì vậy vòng vòi cần phải chịu nhiệt độ cực cao và áp suất cao.
  2. Vòng vòi của bộ tăng áp thường được chế tạo từ hợp kim niken crom chống rão, thép niken moly-crom chịu nhiệt hoặc hợp kim nimonic chịu được nhiệt độ cao và chống ăn mòn.
  3. Ngoài ra, do chức năng của nó là chuyển đổi khí thải thành động năng, yêu cầu xử lý chính xác của vòng vòi là rất cao.

Hình ảnh Vòng vòi tăng áp T- A145 (cánh dẫn hướng turbo):

Vòng vòi tăng áp T- ABB / Vòng vòi tăng áp T- A145 cho động cơ dầu diesel, khí và nhiên liệu nặng 2Vòng vòi tăng áp T- ABB / Vòng vòi tăng áp T- A145 cho động cơ dầu diesel, khí và nhiên liệu nặng 3

Chi tiết liên lạc
Lily Wu

Số điện thoại : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405