| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
| Số mô hình: | T-T-CR12/S |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 500 chiếc / tháng |
| Người mẫu: | T-T-CR12/S | Loại 1: | Bộ tăng áp khí thải |
|---|---|---|---|
| Loại 2: | Bộ tăng áp T- T-T-CR | Loại động cơ: | Động cơ diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt |
| Phạm vi công suất động cơ: | 450kW - 5400kW | loại tuabin: | dòng chảy xuyên tâm |
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | Đăng kí: | Động cơ hàng hải, động cơ điện và động cơ công nghiệp |
| Bưu kiện: | Vỏ gỗ, hộp carton hoặc theo yêu cầu | ||
| Làm nổi bật: | vòng vòi turbo,vòng vòi được sử dụng trong bộ tăng áp,Vòng vòi tăng áp nhiên liệu sinh học |
||
Vòng vòi tuabin tăng áp T- T-CR12/S (còn gọi là cánh dẫn hướng tuabin) thuộc một bộ phận của tuabin tăng áp hàng hải sê-ri T- / T- T-CR với các đặc điểm thiết kế như sau:
| Loại hình | L(mm) | W(mm) | H(mm) | Trọng lượng (kg) |
| T-T-CR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
| T-T-CR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
| T-T-CR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
| T-T-CR20/S | 1.165 | 715 | 678 | 350 |
| T-T-CR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
Tua bin được điều khiển bởi khí thải của động cơ, khí này đi vào qua vỏ đầu vào của khí.Khí giãn nở qua một vòng vòi nơi năng lượng áp suất của khí được chuyển thành động năng.Khí vận tốc cao này được dẫn vào các cánh tuabin, nơi nó truyền động cho bánh tuabin, và do đó, máy nén ở tốc độ cao (10 -15000 vòng/phút).Khí thải sau đó đi qua vỏ đầu ra để hút khí thải.
Vòng vòi cần phải chịu nhiệt độ cực cao và áp suất cao, vì vậy việc lựa chọn vật liệu của nó là rất quan trọng.
Vòng vòi của bộ tăng áp thường được chế tạo từ hợp kim niken crom chống rão, thép niken moly-crom chịu nhiệt hoặc hợp kim nimonic.
| T- | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
| T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
| T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
| T-RR151 | T-RR181 | |||||
| T-A145-M | T-A170 | |||||
| T- | T-T-CR12/S | T-T-CR15/R | T-T-CR17/S | T-T-CR20 | T-T-CR20/R | T-T-CR20/S |
| T-T-CR24/R | T-T-CR24/S | T-T-CR26/R | T-T-CR29/S | T-T-CR34/S | ||
| T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
| T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
| T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
| T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
| T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
| T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
| T-MET53SE | ||||||
| T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
| DÒNG ST5 | ||||||
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
| T- | T- T- RH133 | T- T- RH143 | T- T- RH163 | T- T- RH183 | T- T- RH203 | |
| T-AT14 | ||||||
| T-RU110 | T-RU120 |
Marine Turbo cũng có thể cung cấp một số loại T/C Complete, chẳng hạn như T- T- RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, v.v.
Hiện tại, Marine Turbo có hàng cho bộ tăng áp hoàn toàn mới nguyên bản: T- T- RH143 1 chiếc, T- T- RH163 1 chiếc , T- T- RH183 1 chiếc;và cũng có kho hoàn chỉnh cho bộ tăng áp phụ: T-VTR714D 3 chiếc；T-NA57T7 2 chiếc,T-NA48/S 1 chiếc,T-NA48/T 2 chiếc,T-MET66SD 1 chiếc.
