| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO |
| Số mô hình: | T-TPL65 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 100 PC / tháng |
| Mô hình: | Vòng ốp tăng áp T-TPL65 | Tên sản phẩm: | vòng nắp bộ tăng áp/Bộ khuếch tán tuabin/hướng dẫn thoát khí |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Nhiên liệu: | Dầu diesel, nhiên liệu, dầu nhiên liệu nặng |
| Loại động cơ: | động cơ diesel và động cơ nhiên liệu | loại tuabin: | Tua bin hướng trục |
| Loại máy nén: | Máy nén xuyên tâm | Dãy công suất: | <i>2,500-12,500kW For T-TPL-A;</i> <b>2.500-12.500kW đối với T-TPL-A;</b> <i>3,000-28,000kW For TPL- |
| khẩu phần ăn áp lực: | 4.2-5.0 | ồn: | phát ra tiếng ồn thấp |
| Chất lượng: | Hiệu quả cao, dễ bảo trì, có bảo hành | bảo hành: | 12 tháng |
| Ứng dụng: | Động cơ hàng hải, dầu khí ngoài khơi, phát điện | Gói: | Hộp gỗ, hộp bìa hoặc theo yêu cầu |
| Làm nổi bật: | vòng vòi turbo,bộ khuếch tán tuabin,vòng vòi Turbo Engine Marine |
||
Vòng nắp turbocharger loại T- TPL65 thuộc một phần củaT- /Máy tăng áp dòng T-TPL-A.CácT- TPL-ABộ tăng áp hàng loạt là fhoặc động cơ diesel và khí đốt tốc độ trung bình lớn với phạm vi công suất từ 2.500 kW đến 12.500 kW.
Dòng T- TPL-A bao gồm:
| Loại | Trọng lượng (kg) |
| T- TPL65 | 1230 |
| T- TPL69 | 1780 |
| T-TPL73 | 3070 |
| T-TPL77 | 4840 |
Máy tăng áp tàu, còn được gọi là máy tăng áp khí thải, là thiết bị chính trong hệ thống tăng động cơ diesel.Nó bao gồm một tuabin khí thải một giai đoạn và một máy nén ly tâmChúng được lắp đặt trên cùng một trục để tạo thành phần di chuyển của bộ tăng áp thủy lực / bộ tăng áp khí thải - bộ xoắn.Máy tăng áp khí thải là sử dụng năng lượng khí thải diesel để điều khiển tuabin để điều khiển máy nén trên đồng trục để tăng áp suất không khí vào xi lanh,để công suất động cơ diesel được cải thiện đáng kểCác ống xả tăng áp tăng gấp đôi sức mạnh của động cơ diesel nhưng trọng lượng của nó chỉ tăng 10%.
