| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO |
| Số mô hình: | T- TPS44 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 3-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / THÁNG |
| Mô hình: | T- TPS44 Vòng vòi tăng áp | Tên sản phẩm: | Ống xích biến động, Ống xích biến động, Ống xích biến động hàng hải, Ống xích biến động hàng hải |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Loại: | Các bộ phận của máy tăng áp khí thải |
| Loại động cơ: | Dầu diesel | Chất lượng: | Hiệu suất cao, cao nhất và cấp cao nhất, được đảm bảo |
| Làm nổi bật: | vòng vòi turbo,vòng vòi được sử dụng trong bộ tăng áp,Bộ tăng áp hàng hải T-TPS44 |
||
Trọng lượng bộ tăng áp hàng hải của dòng T-TPS chỉ để tham khảo:
| Loại | Trọng lượng ((Kg) | |
| T-TPS48 | 115 | |
| T- TPS52 | 166 | |
| T- TPS57 | 266 | |
| T- TPS61 | 458 |
giới thiệu ngắn gọn về động cơ tăng áp Marine:
Máy tăng áp tàu, còn được gọi là máy tăng áp khí thải, là thiết bị chính trong hệ thống tăng động cơ diesel.Nó bao gồm một tuabin khí thải một giai đoạn và một máy nén ly tâmChúng được lắp đặt trên cùng một trục để tạo thành phần di chuyển của bộ tăng áp thủy lực / bộ tăng áp khí thải - bộ xoắn.Máy tăng áp khí thải là sử dụng năng lượng khí thải diesel để điều khiển tuabin để điều khiển máy nén trên đồng trục để tăng áp suất không khí vào xi lanh,để công suất động cơ diesel được cải thiện đáng kểCác ống xả tăng áp tăng gấp đôi sức mạnh của động cơ diesel nhưng trọng lượng của nó chỉ tăng 10%.
