| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO |
| Số mô hình: | Dòng T- TPS44 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 2-3 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 200 chiếc / tháng |
| Mô hình: | Vòng đầu phun T-TPS44 Turbo | Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
|---|---|---|---|
| Loại: | Các bộ phận của máy tăng áp khí thải | Loại động cơ: | Dầu diesel |
| bôi trơn: | Hệ thống dầu bôi trơn bên ngoài động cơ | Chất lượng: | Hiệu suất cao, cao nhất và cấp cao nhất, được đảm bảo |
| Làm nổi bật: | vòng vòi turbo,bộ khuếch tán tuabin,vòng vòi Turbo động cơ Diesel |
||
| Marine Turbo | T-TPS Series |
| T- TPS44 | |
| T-TPS48 | |
| T- TPS52 | |
| T- TPS57 | |
| T- TPS61 |
T- TPS44 Turbocharger Nozzle Ring là nơi năng lượng trong khí thải được chuyển đổi thành năng lượng động, vì vậy vòng vòi phải chịu nhiệt độ và áp suất cực kỳ cao.Vòng vòi của bộ tăng áp thường được chế tạo từ một hợp kim crôm niken chống trượt, thép niken moly-chrome chống nhiệt hoặc hợp kim nimonic có thể chịu được nhiệt độ cao và chống ăn mòn.do chức năng của nó là chuyển đổi khí thải thành năng lượng động, quá trình xử lý chính xác của vòng vòi là rất đòi hỏi.
