logo
products

Động cơ Diesel Radial Turbo Chra Cartridge cho Marine Mitsubishi

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Marine Turbo
Chứng nhận: ISO; CCS
Số mô hình: MET26SR
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
chi tiết đóng gói: Vỏ gỗ hoặc theo yêu cầu
Thời gian giao hàng: 3-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T
Khả năng cung cấp: 150 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Người mẫu: MET26SR Nhiên liệu: Dầu diesel
Tuabin: loại xuyên tâm Tỷ lệ áp suất: Lên đến 4.0
Đăng kí: động cơ hàng hải và cố định Vật chất: Vật liệu tiêu chuẩn
Bưu kiện: Vỏ gỗ hoặc theo yêu cầu Phẩm chất: Kiểm tra cân bằng, chất lượng cao
Sự bảo đảm: 12 tháng
Làm nổi bật:

Hộp mực Turbo Chra hàng hải

,

Hộp mực Turbo động cơ Diesel

,

Hộp mực Turbo Chra xuyên tâm


Mô tả sản phẩm

Thay thế hộp mực turbo chra MET26SR cho động cơ Diesel Bộ tăng áp Mitsubishi

Các tính năng của bộ tăng áp dòng Mitsubishi MET - SR:

MET26SRtăng áphộp mực thuộc về Mitsubishi MET-SR bộ tăng áp khí xả hàng loạt, có các tính năng như sau:

  • Kể từ năm 1965 đến nay, dòng tăng áp khí thải T-MET Series đã phát triển nhiều dòng sản phẩm để đáp ứng nhu cầu thị trường, bao gồm các loại tăng áp hướng trục và hướng tâm:
  •  
  • MET tăng áp Loại trục Loại xuyên tâm
    Sê-ri gốc và ..0 Sê-ri TS, -SA Dòng T-SB,SBII Dòng T-SR, SRII
    Sê-ri T-SC,SD Dòng T-SE Dòng T-SEII Dòng T-SRC
    Dòng T-MA Dòng T-MB Dòng T-MBII Dòng T-ER
  • Vòng bi được thiết kế ở mặt trong của bánh công tác và cánh tuabin;
  • Rotor được hỗ trợ bởi một bệ ít biến dạng nhiệt hơn;
  • Bệ ổ trục có một bể chứa đầu xen kẽ, qua đó dầu bôi trơn được cung cấp liên tục ngay cả sau khi động cơ tắt khẩn cấp;
  • Vỏ đầu vào khí là cấu trúc vách kép, giúp dễ dàng kiểm tra tuabin và vòi phun khi bảo trì;
  • Một thiết kế khí động học tiên tiến cho máy nén và tua-bin được áp dụng trong bộ tăng áp dòng T-MET;
  • Thiết kế đơn giản và nhỏ gọn của bộ tăng áp dòng T-MET giúp nó có tuổi thọ lâu dài và độ tin cậy cao;
  • Bộ tăng áp T-MET Series được gắn bộ giảm thanh tiếng ồn thấp để giảm tiếng ồn và thân thiện với môi trường khi động cơ đang chạy;
  • Bộ tăng áp sê-ri T-MET được sử dụng rộng rãi cho động cơ hàng hải và động cơ cố định.
  • Bộ tăng áp sê-ri T-MET phục vụ phạm vi công suất đầu ra của động cơ từ 400kW đến 45.200kW mỗi đơn vị.

Bộ tăng áp MET Dải công suất đầu ra của động cơ:

Động cơ Diesel Radial Turbo Chra Cartridge cho Marine Mitsubishi 0

Các loại tuabin tăng áp dòng MET - SR:

Dòng MET-SR
T-MET22SR
T-MET26SR
T-MET30SR

Thành phần của hộp tăng áp:

Hộp mực turbo MET26SR bao gồm rôto hoàn chỉnh và ổ trục hoàn chỉnh.Rôto hoàn chỉnh bao gồm bánh công tác máy nén, trục cánh quạt, trục tuabin và tường ngăn hoàn chỉnh.Vòng bi đóng một vai trò quan trọng trong bộ tăng áp.Chúng không chỉ đảm bảo rôto quay tốc độ cao an toàn và đáng tin cậy, mà còn đảm bảo rằng rôto được cố định ở đúng vị trí.

Thêm hình ảnh cho hộp mực turbo MET26SR:

Động cơ Diesel Radial Turbo Chra Cartridge cho Marine Mitsubishi 1

 

Động cơ Diesel Radial Turbo Chra Cartridge cho Marine Mitsubishi 2

 

Cách đóng gói:

Động cơ Diesel Radial Turbo Chra Cartridge cho Marine Mitsubishi 3

Động cơ Diesel Radial Turbo Chra Cartridge cho Marine Mitsubishi 4

 

Sơ lược về Công ty Marine Turbo:

Marine Turbo đã chuyên thay thế phụ tùng tăng áp cho ngành Hàng hải, khoan và Khai thác trong hơn 20 năm kể từ năm 1999, phục vụ hàng trăm và hàng nghìn khách hàng trên toàn thế giới với sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ cung cấp và giao hàng nhanh chóng.Marine Turbo có hơn 100 mẫu mã để khách hàng lựa chọn nhanh chóng, phù hợp với , , KBB, MET, và các thương hiệu thay thế phụ tùng tăng áp khác.Trong đó 90% mẫu mã sản phẩm Marine Turbo có hàng tồn kho, có thể đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu turbo tăng áp cho các hãng khác nhau với tốc độ đáp ứng nhanh và giá cả hợp lý.

 

 

 

 

Chi tiết liên lạc
Lily Wu

Số điện thoại : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405