Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | Marine Turbo |
Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
Số mô hình: | AT14 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
Thời gian giao hàng: | 2-3 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
Khả năng cung cấp: | 300 chiếc / tháng |
Người mẫu: | AT14 | Thông số kỹ thuật: | T02210 N31607 |
---|---|---|---|
Nhiên liệu: | Diesel và dầu nhiên liệu hạng nặng | Phạm vi công suất động cơ: | 320 -750KW |
Phương pháp làm mát: | làm mát bằng nước | Phẩm chất: | Hiệu suất cao, hàng đầu và cao cấp, được đảm bảo |
Bưu kiện: | Vỏ gỗ, hộp carton hoặc theo yêu cầu | ||
Làm nổi bật: | Vỏ tuabin đúc,Vỏ tuabin tăng áp AT14,Vỏ tuabin đúc |
Dòng T- T- RH | Dòng T-AT | Dòng T-RU | |
T- | T- T- RH133 | T-AT14 | T-RU110 |
T- T- RH143 | T-RU120 | ||
T- T- RH163 | |||
T- T- RH183 | |||
T- T- RH203 |
Bản vẽ mặt cắt ngang của Bộ tăng áp T- AT14 ở trên cho thấy bộ tăng áp T- AT14 bao gồm tua-bin và máy nén, ổ trục đẩy và hai ổ trục đỡ giúp tạo ra các lực dọc trục và hướng tâm tương ứng.Từ chế độ xem mặt cắt tĩnh, bộ tăng áp T-AT14 bao gồm vỏ máy nén, vỏ ổ trục và vỏ tuabin.
Vỏ tua-bin (vỏ bọc) bao gồm một lỗ trung tâm để chứa cụm cánh tua-bin và hướng khí thải qua các cánh tua-bin trong bộ tăng áp.Vỏ tuabin, vỏ ổ trục và vỏ máy nén được chế tạo bằng gang.Một số vỏ được làm mát bằng nước làm phức tạp quá trình đúc.Các vỏ làm mát bằng nước là cần thiết cho các bộ tăng áp có ổ bi và ổ lăn có nguồn cung cấp LO tích hợp riêng (để giữ cho LO mát).Các bộ tăng áp hiện đại với ổ trục được bôi trơn bên ngoài có vỏ không được làm mát.Điều này dẫn đến hiệu quả tổng thể cao hơn vì ít năng lượng nhiệt bị thải ra nước làm mát và có sẵn cho lò hơi khí thải.
Động cơ biểnđược dành riêng để sản xuất và bán các phụ tùng và linh kiện của động cơ tăng áp hàng hải với chất lượng và dịch vụ đáng tin cậy bao gồm hộp mực, cánh quạt hoàn chỉnh, vòng bi, bộ khuếch tán, vòng vòi, vòng đệm, bơm dầu, ống lót bịt kín, vỏ turbo, bộ dịch vụ, công cụ, v.v.