Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | Marine Turbo |
Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
Số mô hình: | T- RH133 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Đàm phán |
Giá bán: | Negotiated |
chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / THÁNG |
Người mẫu: | Vỏ ổ trục T- RH133 | Loại hình: | Bộ tăng áp khí thải |
---|---|---|---|
Tỷ lệ áp suất: | Lên đến 3,6 | Hiệu quả tăng áp: | 60-62% |
Tạp chí g loại: | Loại bán nổi và loại nổi hoàn toàn | Loại máy nén: | dòng chảy xuyên tâm |
Đăng kí: | Ô tô, xe tải hạng nặng, xây dựng, động cơ hàng hải và công nghiệp | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
Làm nổi bật: | Vỏ tuabin T- RH133,Vỏ tuabin 3.6,Vỏ ổ trục tuabin hướng tâm |
Vỏ tăng áp hoàn toàn bằng nhôm T- T- T- RH133
Các tính năng thiết kế bộ tăng áp khí xả sê-ri T- / T- T- T- RH:
Vỏ ổ trục T- T- RH133 Turbo không có chân (còn gọi là vỏ ổ trục và bệ ổ trục) thuộc dòng tăng áp khí xả dòng T- / T- T- T- RH có các tính năng như sau:
Độ tin cậy cao: Khả năng chịu nhiệt tuyệt vời, hiệu suất làm kín khí và dầu cũng như hệ thống ổ trục ổn định đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ lâu dài của các bộ tăng áp hàng hải Sê-ri T- / T- T- T- RH.
Hiệu suất vượt trội: thiết kế đặc biệt dành cho bánh xe máy nén và bánh xe tua-bin giúp cho tốc độ dòng chảy cao, phạm vi hoạt động rộng và khả năng đáp ứng siêu nhanh.
Hai loại ổ trục: loại bán nổi và loại hoàn toàn nổi, để ngăn trục di chuyển.
Thiết kế nhỏ gọn: Dòng T- T- RH được phát triển để giảm kích thước và trọng lượng, nhưng vẫn duy trì độ bền cần thiết.
Ứng dụng rộng rãi: Bộ tăng áp sê-ri T- T- RH cung cấp cho khách hàng nhiều ứng dụng nhất, chẳng hạn như động cơ ô tô, xe tải hạng nặng, xây dựng, hàng hải và công nghiệp.
Các loại tăng áp T- bao gồm:
|
Dòng T- T- RH |
Dòng T-AT |
Dòng T-RU |
Bộ tăng áp T- |
T- T- RH133 |
T-AT14 |
T-RU110 |
T- T- RH143 |
|
T-RU120 |
|
T- T- RH163 |
|
|
|
T- T- RH183 |
|
|
|
T- T- RH203 |
|
|
Hình ảnh vỏ ổ trục tăng áp T- / T- T- T- RH133 không có chân (vỏ ổ trục hoặc bệ ổ trục):