| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
| Số mô hình: | T- RH133/163 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / THÁNG |
| Người mẫu: | Vỏ máy nén Sê-ri T- RH133 | tên sản phẩm: | Bộ tăng áp hàng hải, bộ tăng áp hàng hải hoàn chỉnh, bộ tăng áp T/C hoàn chỉnh, cụm bộ tăng áp |
|---|---|---|---|
| Loại 1: | Bộ tăng áp khí thải | Nhiên liệu: | Dầu diesel |
| Loại động cơ: | Dầu diesel | Chứng nhận: | ISO9001, CCS, or GL |
| Làm nổi bật: | Vỏ tuabin T- RH133,Dụng cụ tăng áp Vỏ tuabin,Vỏ tuabin Diesel 284mm |
||
Vỏ máy nén Sê-ri T- T- RH133bộ tăng áp bao gồm tuabin một cấp và máy nén ly tâm.Dòng tăng áp này có thể được sử dụng để phù hợp với công suất động cơ diesel tốc độ cao 300-110kw.Ổ trượt trơn bên trong được bôi trơn bằng hệ thống dầu động cơ.Bánh xe lưỡi của máy nén sử dụng góc uốn cong và góc nghiêng.Hiệu suất tổng thể của T/C là 60%-62%, với tỷ lệ áp suất tối đa là 3,6.Bộ tăng áp sê-ri /T- T- RH được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực máy phát điện, khoan và khai thác hàng hải.
| Người mẫu | Kích thước tổng thể (mm) | Trọng lượng | ||||
| Một | b | C | Đ. | e | ||
| T- T- RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T- T- RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T- T- RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T- T- RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Tùy chọn Moban 3-2 (có thể thêm vào một moban hoặc xóa trong một moban khác): Bộ tăng áp hàng hải/Bộ tăng áp khí thải hoạt động ở tốc độ cao, nhiệt độ khí thải cao, tốc độ dòng khí và không khí cao cũng như tốc độ dòng chảy cao.Thông thường, áp suất của khí thải là 0,25-0,45 MPa và nhiệt độ khí thải là 500-600 ° C.Tốc độ thay đổi theo kích thước của bộ tăng áp/siêu tăng áp Marine.Tốc độ tối đa của bộ siêu nạp cỡ lớn là 10000 vòng/phút và tốc độ tối đa của bộ siêu nạp cỡ nhỏ có thể đạt 40.000 ~ 50000 vòng/phút.Do đó, bộ tăng áp / bộ tăng áp khí thải hàng hải là một cỗ máy chính xác.
Theo yêu cầu của khách hàng, Marine Turbo có thể cung cấp các bộ phận thay thế bộ tăng áp hàng hải phù hợp với các Nhãn hiệu và kiểu máy sau:
| T- | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
| T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
| T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
| T-RR151 | T-RR181 | |||||
| T-A145-M | T-A170 | |||||
| T- | T-T-CR12/S | T-T-CR15/R | T-T-CR17/S | T-T-CR20 | T-T-CR20/R | T-T-CR20/S |
| T-T-CR24/R | T-T-CR24/S | T-T-CR26/R | T-T-CR29/S | T-T-CR34/S | ||
| T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
| T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
| T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
| T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
| T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
| T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
| T-MET53SE | ||||||
| T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
| DÒNG ST5 | ||||||
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
| T- | T- T- RH133 | T- T- RH143 | T- T- RH163 | T- T- RH183 | T- T- RH203 | |
| T-AT14 | ||||||
| T-RU110 | T-RU120 |
Marine Turbo cũng có thể cung cấp một số loại T/C Complete, chẳng hạn như T- T- RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, v.v.
Hiện tại, Marine Turbo có hàng cho bộ tăng áp hoàn toàn mới nguyên bản: T- T- RH143 1 chiếc, T- T- RH163 1 chiếc , T- T- RH183 1 chiếc;và cũng có kho hoàn chỉnh cho bộ tăng áp phụ: T-VTR714D 3 chiếc；T-NA57T7 2 chiếc,T-NA48/S 1 chiếc,T-NA48/T 2 chiếc,T-MET66SD 1 chiếc.
