| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
| Số mô hình: | T-T-CR20R |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Đàm phán |
| Giá bán: | Negotiated |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 500 chiếc / tháng |
| Người mẫu: | Hộp sạc tăng áp T-T-CR20R | Kích thước: | Yêu cầu của khách hàng |
|---|---|---|---|
| Loại hình: | Bộ tăng áp T- / T- T-CR | Nhiên liệu: | Dầu nhiên liệu nặng, Dầu diesel hàng hải, Vận hành nhiên liệu sinh học và khí đốt |
| loại tuabin: | dòng chảy xuyên tâm | khẩu phần áp suất: | <i>Max.</i> <b>tối đa.</b> <i>4.5</i> <b>4,5</b> |
| phép. nhiệt độ.: | tối đa. 650°C | Chứng nhận: | ISO9001, CCS, or GL |
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | Bưu kiện: | hộp carton hoặc theo yêu cầu |
| Làm nổi bật: | Hộp mực sạc Turbo T- T-CR20R,Hộp sạc Turbo hướng tâm,Hộp mực turbo chra T- T-CR20R |
||
Hộp mực tăng áp Turbo Diesel Oil Radial T- T-CR20R
Các tính năng của hộp sạc Turbo:
Hộp mực tăng áp T-T-CR20R thuộc về bộ tăng áp khí xả sê-ri T- / T-T-CRđược thiết kế tương đối đơn giản với một tuabin hướng tâm đúc, phù hợp cho động cơ chạy dầu nhiên liệu nặng, động cơ chạy dầu diesel hàng hải, động cơ chạy bằng nhiên liệu sinh học và khí đốt.Sản phẩm có sẵncó thể sử dụng cho dải công suất động cơ rộng, từ 450 kW đến 5400 kW mỗi bộ tăng áp và không ảnh hưởng đến độ tin cậy và hiệu suất.
Bảo trì dễ dàng;
Tuổi thọ dài;
được sử dụng rộng rãi trong ngành đóng tàu, đầu máy, nhà máy điện trên đất liền và khoan dầu khí.
Hộp sạc TurboCác ứng dụng:
Bộ tăng áp sê-ri T-T-CR được sử dụng rộng rãi trong ngành đóng tàu, đầu máy, nhà máy điện trên đất liền và khoan dầu khí, áp dụng rộng rãi cho vận tải và đánh bắt trên đất liền và ven biển do hiệu quả cao, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, khả năng bảo trì và bảo dưỡng thuận lợi, cung cấp đầy đủ phụ tùng thay thế.
Hộp sạc Turbobao gồm:
|
T- |
Dòng T-T-CR |
|
T-T-CR12/S |
|
|
T-T-CR14/S |
|
|
T-T-CR15/R |
|
|
T-T-CR17/S |
|
|
T-T-CR20 |
|
|
T-T-CR20/R |
|
|
T-T-CR20/S |
|
|
T-T-CR24/R |
|
|
T-T-CR24/S |
|
|
T-T-CR26/R |
|
|
T-T-CR29/S |
|
|
T-T-CR34/R |
|
|
T-T-CR34/S |
Hình ảnh hộp sạc Turbo:
Giới thiệu ngắn gọn về bộ tăng áp Marine:
Bộ tăng áp hàng hải hay còn gọi là bộ tăng áp khí thải là thiết bị chính trong hệ thống tăng áp của động cơ diesel.Nó bao gồm một tuabin khí thải một tầng và một máy nén ly tâm.Chúng được gắn trên cùng một trục để tạo thành bộ phận chuyển động của bộ tăng áp/tăng áp khí thải hàng hải - rôto.Chức năng của bộ tăng áp / bộ tăng áp khí thải hàng hải là sử dụng năng lượng khí thải của động cơ diesel để điều khiển tuabin dẫn động máy nén đồng trục để tăng áp suất không khí vào xi lanh, nhờ đó công suất động cơ diesel được cải thiện đáng kể.Bộ tăng áp khí thải tăng khoảng gấp đôi công suất của động cơ diesel, nhưng trọng lượng của nó chỉ tăng 10%.
Khi tổ hợp bộ tăng áp diesel-xả đang hoạt động, bộ tăng áp khí thải/bộ tăng áp hàng hải dễ bị hỏng hóc như vỏ tuabin bị ăn mòn, hư hỏng vòng bi, hư hỏng cánh quạt, hư hỏng phớt khí và rung động của bộ siêu nạp.Việc quản lý bảo trì tốt hàng ngày có thể làm giảm những lỗi này.
