logo
products

Bánh xe máy nén hợp kim titan cho phụ tùng tăng áp khí thải

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Marine Turbo
Chứng nhận: ISO; CCS; GL
Số mô hình: Bánh xe máy nén Turbo làm bằng hợp kim titan
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
chi tiết đóng gói: Hộp các tông, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc / THÁNG
Thông tin chi tiết
Người mẫu: Bánh xe máy nén Turbo làm bằng hợp kim titan tên sản phẩm: Bánh công tác máy nén tăng áp Marine, bánh máy nén Marine Turbo
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng Loại hình: Bộ phận tăng áp khí thải
Nhiên liệu: Diesel và khí đốt Sự bảo đảm: 12 tháng
Đăng kí: Động cơ hàng hải, Công nghiệp khoan và khai thác mỏ, Máy phát điện, Máy móc xây dựng / khai thác mỏ
Làm nổi bật:

cánh quạt máy nén

,

phụ tùng turbo

,

bánh xe máy nén hợp kim titan


Mô tả sản phẩm

Bánh xe máy nén hợp kim titan cho phụ tùng tăng áp khí thải

Các tính năng cho bánh xe máy nén hợp kim titan:

Bánh nén (còn gọi là cánh bơm máy nén tăng áp) được chế tạo bằng hợp kim titan, có các tính năng như sau:

  • Giá thành của bánh xe máy nén turbo (cánh bơm máy nén) làm bằng hợp kim Titan đắt hơn bánh xe bằng nhôm, nhưng độ tin cậy về chất lượng cao hơn.
  • Bánh xe máy nén turbo làm bằng hợp kim titan (cánh quạt máy nén) có thể tránh được nhược điểm mà bánh công tác nhôm có: tuổi thọ hạn chế, do rão, được quyết định bởi nhiệt độ không khí cuối cùng;Tuổi thọ của bánh công tác trong những trường hợp này có thể bị giới hạn trong khoảng 70000 giờ.
  • Vì vậy, tuổi thọ của bánh xe/cánh quạt máy nén turbo làm bằng hợp kim Titan dài hơn nhiều so với bánh xe/cánh quạt máy nén làm bằng hợp kim nhôm.

Hình ảnh bánh xe máy nén turbo (cánh quạt máy nén) làm bằng hợp kim titan:

Bánh xe máy nén hợp kim titan cho phụ tùng tăng áp khí thải 0

Giới thiệu bộ tăng áp khí thải:

Bộ tăng áp khí xả là thiết bị chính trong hệ thống tăng áp động cơ diesel.Nó bao gồm một tuabin khí thải một tầng và một máy nén ly tâm.Chúng được gắn trên cùng một trục để tạo thành bộ phận chuyển động của bộ tăng áp/tăng áp khí thải hàng hải - rôto.Chức năng của bộ tăng áp hàng hải /bộ tăng áp khí thải là sử dụng năng lượng khí thải của động cơ diesel để điều khiển tuabin để điều khiển máy nén đồng trục để tăng áp suất không khí vào xi lanh, do đó công suất động cơ diesel được cải thiện rất nhiều.Bộ tăng áp khí thải tăng khoảng gấp đôi công suất của động cơ diesel, nhưng trọng lượng của nó chỉ tăng 10%.

Chi tiết liên lạc
Lily Wu

Số điện thoại : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405