| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
| Số mô hình: | T-T-CR15/R |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 500 chiếc / tháng |
| Người mẫu: | T- / T- T-CR15/R | tên sản phẩm: | Vỏ ổ trục tăng áp/Vỏ ổ trục/bệ đỡ ổ trục |
|---|---|---|---|
| Loại 1: | Bộ tăng áp khí thải | Loại động cơ: | Động cơ diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt |
| Phạm vi công suất động cơ: | 450kW - 5400kW | loại tuabin: | dòng chảy xuyên tâm |
| khẩu phần áp suất: | <i>Max.</i> <b>tối đa.</b> <i>4.5</i> <b>4,5</b> | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
| Đăng kí: | Động cơ hàng hải, động cơ điện và động cơ công nghiệp | Bưu kiện: | Vỏ gỗ, hộp carton hoặc theo yêu cầu |
| Làm nổi bật: | vỏ turbo,vỏ ổ trục,Vỏ ổ trục Loại không được làm mát |
||
Vỏ ổ trục của vỏ bộ tăng áp T- T-CR15/R, còn được gọi là vỏ ổ trục và bệ ổ trục, thuộc một bộ phận của bộ tăng áp sê-ri T- / T- T-CR. T- NGƯỜI ĐÀN ÔNG / T-Bộ tăng áp dòng T-CR là bộ tăng áp dòng hướng tâm bao gồm tuabin dòng hướng tâm một cấp và máy nén ly tâm.Bộ tăng áp T-T-CR sử dụng ổ trục trơn bên trong, vỏ không được làm mát và được bôi trơn bằng hệ thống dầu bôi trơn của động cơ.
| Loại hình | L(mm) | W(mm) | H(mm) | Trọng lượng (kg) |
| T-T-CR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
| T-T-CR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
| T-T-CR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
| T-T-CR20/S | 1.165 | 715 | 678 | 350 |
| T-T-CR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
Vỏ bộ tăng áp bao gồm phần tua-bin, bộ phận ổ trục và bộ phận máy nén, vì vậy vỏ tua-bin, vỏ ổ trục và vỏ máy nén bao phủ và bảo vệ an toàn tất cả các bộ phận quan trọng trong bộ tăng áp để đảm bảo hiệu suất cao nhất của động cơ.Vỏ tuabin, vỏ ổ trục và vỏ máy nén được chế tạo bằng gang.
