Gửi tin nhắn
products

T- TPS61 Bộ cảm biến tốc độ nhiên liệu dầu diesel

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Marine Turbo
Chứng nhận: ISO
Số mô hình: Dòng T-TPS
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
chi tiết đóng gói: Hộp các tông, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc / THÁNG
Thông tin chi tiết
Mô hình: Cảm biến tốc độ T-TPS61 Tên sản phẩm: Ống xích biến động, Ống xích biến động, Ống xích biến động hàng hải, Ống xích biến động hàng hải
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng Loại: Các bộ phận của máy tăng áp khí thải
Nhiên liệu: Dầu diesel loại tuabin: Máy tuỳ dòng hỗn hợp một giai đoạn
Điểm nổi bật:

bộ giảm thanh tăng áp hàng hải

,

bộ dụng cụ turbo hàng hải

,

Bộ phận tăng áp hàng hải nhiên liệu diesel


Mô tả sản phẩm

T- TPS61 Bộ cảm biến tốc độ nhiên liệu dầu diesel

T- TPS61 Speed Sensor thuộc vềMáy tăng áp hàng hải dòng T-TPS, đó là một máy tăng áp dòng chảy hỗn hợp, bao gồm tuabin dòng chảy hỗn hợp một giai đoạn và máy nén ly tâm,và áp dụng hỗ trợ trên tàu bán trôi vòng bi và hệ thống dầu bôi trơn bên ngoàiMột giai đoạn của tàu thủy tăng áp có thể đáp ứng yêu cầu của 500kw ~ 3000kw động cơ diesel tốc độ cao.TPS series marineMáy tăng áp được áp dụng rộng rãi cho động cơ chính, máy phụ trợ, máy phát điện,Tàu lửa đường sắt và các lĩnh vực ứng dụng khác của động cơ diesel do bộ tăng áp dòng T-TPS có những lợi thế, chẳng hạn như cấu trúc đơn giản và nhỏ gọn, độ bền, độ bền, chi phí vận hành thấp, hiệu suất cao và khả năng áp dụng rộng rãi.

 


Các vòng bi tăng áp hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao, tốc độ cao và tải trọng nhẹ để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của vòng bi trong điều kiện làm việc.Ngoài việc đảm bảo rằng thiết kế cấu trúc, vật liệu và sản xuất của vòng bi để đáp ứng các yêu cầu, quản lý bảo trì tốt cũng rất quan trọng.

 

Tính năng của bộ tăng áp tàu biển dòng T-TPS:
  1. Nó bao gồm tuabin dòng chảy hỗn hợp một giai đoạn,ly trung tâmmáy nén, hệ thống dầu bôi trơn bên ngoài động cơ.
  2. Nó có thể được kết hợp với động cơ diesel tốc độ cao và động cơ xăng 500-3000kw.
  3. Thiết kế vỏ vòng bi được làm mát và không làm mát.
  4. Ống xoáy hỗn hợp áp suất liên tục được sử dụng để tăng lưu lượng thông qua vòng vòi với ứng dụng xung.
  5. Bánh xe nén áp dụng sau khi dốc lưỡi shunt và cung cấp ba giai đoạn áp suất khác nhau.
  6. Hiệu suất tổng thể của bộ tăng áp là 62%-64%, tỷ lệ áp suất tối đa là 4.5.
  7. Nó là cấu trúc nhỏ gọn, dễ bảo trì và được sử dụng rộng rãi trongĐộng cơ chính hàng hải, máy phụ trợ hàng hải, bộ máy phát điện, tàu điện và các lĩnh vực ứng dụng khác của động cơ diesel.

 

Chi tiết liên lạc
Lily Wu

Số điện thoại : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405