| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO |
| Số mô hình: | T-TPS52 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-2 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 500 chiếc / tháng |
| Mô hình: | Bộ giảm thanh T-TPS52 | loại tuabin: | Máy tuỳ dòng hỗn hợp một giai đoạn |
|---|---|---|---|
| Chất lượng: | Hiệu suất cao, cao nhất và cấp cao nhất, được đảm bảo | bảo hành: | 12 tháng |
| Ứng dụng: | Động cơ tàu, Công nghiệp khoan và khai thác mỏ, Máy phát điện, máy xây dựng / khai thác mỏ / nông ng | Bao bì: | Vỏ gỗ, Đóng gói trung tính hoặc đóng gói theo yêu cầu của khách hàng. |
| Làm nổi bật: | bộ giảm thanh tăng áp hàng hải,phụ tùng tăng áp,bộ phận giảm thanh Turbo |
||
Máy tắt tiếng turob T-TPS52 (còn được gọi là bộ tắt tiếng lọc, bộ tắt tiếng thì thầm và bộ tắt tiếng ống thoát khí) thuộc một phần của bộ tăng áp khí thải dòng T-TPS với các tính năng như sau:
| Loại | Trọng lượng ((Kg) |
| T-TPS48 | 115 |
| T- TPS52 | 166 |
| T- TPS57 | 266 |
| T- TPS61 | 458 |
Như tất cả mọi người đều biết, các bộ tăng áp đã được sử dụng rộng rãi trong động cơ diesel để cải thiện hiệu suất của chúng.máy tăng áp có khả năng tạo ra tiếng ồn như whine (band hẹp) và whoosh (band rộng)Trong khi lưỡi dao không cân bằng góp phần vào cái đầu tiên, cái sau là do nhiễu loạn.đặc biệt là từ phân đoạn ống dẫn giữa máy nén và bộ làm mát giữa. The characteristics of turbocharger noise have been addressed that the compressor outlet was a major contributor to the overall intake system noise and experimentally demonstrated the effectiveness of a thicker wall and a resonator to reduce turbocharger noise that is a silencer could reduce both whine and broadband noise. (Viết từ bài báo "Designing of a Multi-Chamber Silencer for Turbocharger Noise" của I. J. Lee, A. Selamet và H. Kim)
