Bộ tăng áp T- / Hộp mực tăng áp T- VTC304 cho động cơ hàng hải, phát điện và đường sắt

Bộ tăng áp T- / Hộp mực tăng áp T- VTC304 cho động cơ hàng hải, phát điện và đường sắt

Tính năng tăng áp T- / T- VTC:

Hộp tăng áp T- / T- VTC304bao gồm rôto hoàn chỉnh và cụm ổ trục.Tua bin tăng áp T- VTC304 thuộc dòng T- /T- VTC, được chế tạo cho động cơ diesel có dải công suất từ ​​1.500kW đến 3.200kW và được sử dụng trong lĩnh vực động cơ hàng hải, phát điện và đường sắt.

• Việc sử dụng các ổ trượt bên trong làm cho độ nén cao của bộ tăng áp T-VTC304 trở nên khả thi;
• Các ổ trục được bôi trơn bằng hệ thống dầu bôi trơn động cơ;
• Kết nối nước ở cuối máy nén, cho phép rửa sạch bộ tăng áp T-VTC bằng nước trong quá trình bảo dưỡng.
• Tỷ lệ áp suất máy nén của bộ tăng áp sê-ri T-VTC lên tới 3,7;
• Bằng cách sử dụng bộ lọc-giảm thanh ở cửa nạp khí, bộ tăng áp T-VTC có thể đạt được mức giảm tiếng ồn cao.
• Bộ tăng áp T-VTC có thiết kế cực kỳ chắc chắn, có thể kéo dài tuổi thọ của động cơ nhưng không bị ảnh hưởng khi vận hành.

Các ứng dụng

Các ứng dụng hàng hải, phát điện và đường sắt.

Các loại và kích thước bộ tăng áp T- VTC:

Lưu ý: *inc.một bộ giảm thanh bộ lọc không có nước làm mát

Giới thiệu ngắn gọn về bộ tăng áp Marine:

Bộ tăng áp hàng hải / Bộ tăng áp khí thải hoạt động ở tốc độ cao, nhiệt độ khí thải cao, tốc độ dòng không khí và khí thải cao, và tốc độ dòng chảy cao.Thông thường, áp suất của khí thải là 0,25-0,45 MPa và nhiệt độ khí thải là 500-600 ° C.Tốc độ thay đổi theo kích thước của bộ tăng áp/siêu tăng áp Marine.Tốc độ tối đa của bộ siêu nạp cỡ lớn là 10000 vòng/phút và tốc độ tối đa của bộ siêu nạp cỡ nhỏ có thể đạt 40.000 ~ 50000 vòng/phút.Do đó, bộ tăng áp / bộ tăng áp khí thải hàng hải là một cỗ máy chính xác.