| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO |
| Số mô hình: | MET42SD |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Vỏ gỗ hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 2-3 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 500 chiếc / tháng |
| Người mẫu: | MET42SD | tên sản phẩm: | Hoàn thành cánh quạt, cụm trục cánh quạt, cụm cánh quạt tăng áp |
|---|---|---|---|
| Màu sắc: | giống như ảnh, Bạc | Loại động cơ: | ĐỘNG CƠ DIESEL |
| Tuabin: | Loại trục | Nhiệt độ tối đa: | 580 ℃ |
| Phẩm chất: | Hiệu suất cao, hiệu quả tăng áp cao, được đảm bảo | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
| Đăng kí: | động cơ hàng hải và cố định | ||
| Làm nổi bật: | Lắp ráp trục rôto hàng hải,lắp ráp trục rôto hướng trục,lắp ráp rôto tăng áp động cơ diesel |
||
Cụm trục rôto MET42SD thuộc bộ tăng áp sê-ri Mitsubishi / MET-SD, được phát triển vào năm 1990 để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về công suất động cơ cao hơn.
Bộ tăng áp khí xả sê-ri MET-SD được sử dụng rộng rãi trong động cơ hàng hải và tĩnh tại.
Bộ tăng áp sê-ri MET-SD là loại tua-bin hướng trục với công suất động cơ cao hơn;
Bộ tăng áp sê-ri MET-SD có một cánh quạt thân đơn với lưỡi chia đôi;
Bệ đỡ ổ trục có một bể chứa đầu tích hợp, nhờ đó dầu bôi trơn được cung cấp liên tục ngay cả sau khi tắt động cơ khẩn cấp
Vỏ đầu vào khí là cấu trúc vách kép, giúp dễ dàng kiểm tra tuabin và vòi phun khi bảo trì;
Một thiết kế khí động học tiên tiến cho máy nén và tua-bin được áp dụng trong bộ tăng áp dòng T-MET;
Áp dụng cho tất cả các động cơ chính trong lĩnh vực hàng hải và văn phòng phẩm.
| Misubishibộ tăng áp MET | Sê-ri SD |
| MET33SD | |
| MET42SD | |
| MET53SD | |
| MET66SD |
Trục cánh quạt tăng áphội,, tổ hợpđược trang bị các bộ phận như máy nén và cánh quạt tuabin, có cấu trúc phức tạp và trọng lượng lớn.Nếu tàu đậu lâu ngày, rô to tăng áp sẽ bị cong, biến dạng do trọng lượng bản thân lâu ngày không hoạt động, sẽ làm gãy khe hở ăn khớp giữa rô to và vỏ, phớt khí và vỏ. , và rôto sẽ bị mất.Trong trường hợp nghiêm trọng, rôto khó quay và ma sát nghiêm trọng.
Marine Turbo đã chuyên thay thế phụ tùng tăng áp cho ngành Hàng hải, khoan và Khai thác trong hơn 20 năm kể từ năm 1999, phục vụ hàng trăm và hàng nghìn khách hàng trên toàn thế giới với sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ cung cấp và giao hàng nhanh chóng.
Marine Turbo cung cấp nhiều loại phụ tùng thay thế cho động cơ tăng áp hàng hải trong ngành hàng hải, khoan và khai thác mỏ: bộ tăng áp hàng hải hoàn chỉnh, bánh xe / cánh quạt máy nén, trục tuabin, hộp mực, rôto hoàn chỉnh, cụm ổ trục, vòng vòi, bộ khuếch tán, vòng đệm, bơm dầu , ống lót bịt kín, vỏ máy nén, vỏ ổ trục, vỏ tuabin, bộ phận giảm thanh, bộ dụng cụ bảo dưỡng, dụng cụ, v.v...
Marine Turbo có hơn 100 mẫu mã để khách hàng lựa chọn nhanh chóng, phù hợp với , , KBB, MET, và các thương hiệu thay thế phụ tùng tăng áp khác.Trong đó 90% mẫu mã sản phẩm Marine Turbo có hàng tồn kho, có thể đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu turbo tăng áp cho các hãng khác nhau với tốc độ đáp ứng nhanh và giá cả hợp lý.
