Hộp mực tăng áp Mitsubishi T- MET18SRC Chra

Hộp mực tăng áp Mitsubishi T- MET18SRC Chra

Các tính năng của Turbocharger Chra Cartridge:

Hộp tăng áp T- MET26SR thuộc về T- MET-SR bộ tăng áp khí xả hàng loạt, có các tính năng như sau:

• Kể từ năm 1965 đến nay, dòng tăng áp khí thải T-MET Series đã phát triển nhiều dòng sản phẩm để đáp ứng nhu cầu thị trường, bao gồm các loại tăng áp hướng trục và hướng tâm:

• T-MET	Loại trục			Loại xuyên tâm
  	Sê-ri gốc và ..0	Sê-ri TS, -SA	Dòng T-SB,SBII	Dòng T-SR, SRII
  	Sê-ri T-SC,SD	Dòng T-SE	Dòng T-SEII	Dòng T-SRC
  	Dòng T-MA	Dòng T-MB	Dòng T-MBII	Dòng T-ER

• Các loại chi tiết cho bộ tăng áp Radial T-MET:

• Dòng T-SR	Dòng T-SRII	Dòng T-SRC	Dòng T-ER
  T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
  T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
  T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
  		T-MET30SRC	T-MET24ER
  		T-MET37SRC	T-MET28ER
  			T-MET34ER

• Rotor được hỗ trợ bởi một bệ ít biến dạng nhiệt hơn;

• Bệ ổ trục có một bể chứa đầu xen kẽ, qua đó dầu bôi trơn được cung cấp liên tục ngay cả sau khi động cơ tắt khẩn cấp;

Turbocharger Chra Cartridge các loại:

Thành phần của hộp tăng áp:

Hộp tăng áp T-MET18SR được cấu tạo bởi rôto hoàn chỉnh và ổ trục hoàn chỉnh.Rôto hoàn chỉnh bao gồm bánh công tác máy nén, trục cánh quạt, trục tuabin và tường ngăn hoàn chỉnh.Vòng bi đóng một vai trò quan trọng trong bộ tăng áp.Chúng không chỉ đảm bảo rôto quay tốc độ cao an toàn và đáng tin cậy, mà còn đảm bảo rằng rôto được cố định ở đúng vị trí.

Hình ảnh hộp tăng áp T- MET18SR: