Bộ dụng cụ sửa chữa Turbo T- Động cơ Diesel Mitsubishi T- TD13

Bộ tăng áp T- Mitsubishi / Bộ sửa chữa T- TD13 cho Dịch vụ Động cơ Diesel Marine Turbo

Tính năng tăng áp khí thải loại T- Mitsubishi / T- TD:

Bộ sửa chữa T- TD13 (còn gọi là bộ sửa chữa, bộ dịch vụ và bộ sửa chữa đại tu) thuộc loại T- Mitsubishi / T- TD turbo tăng áp khí thải có các tính năng như sau:

• Bộ tăng áp sê-ri T- TD được thiết kế để đáp ứng yêu cầu của thị trường về nhu cầu bảo vệ môi trường ngày càng tăng với các loại bộ tăng áp nhỏ.
• Tỷ số áp suất máy nén từ 2.0 - 4.0;
• Phương pháp làm mát thông qua hệ thống làm mát bằng nước làm mát liên động;
• Dễ dàng đại tu và thiết kế có thể bảo trì;
• Thích hợp cho động cơ hàng hải diesel 4 thì và động cơ xăng;
• Bộ tăng áp T- TD13 áp dụng cho bộ làm sạch không khí (bộ làm sạch sơ bộ) để ngăn chặn hư hỏng nghiêm trọng của bộ tăng áp do các vật lạ xâm nhập vào bộ lọc khi động cơ đang chạy.

Các loại tăng áp T- Mitsubishi / T- TD:

Vị trí tăng áp T- TD13 trong động cơ:

Bản vẽ tăng áp T- TD13:

Hình ảnh bộ sửa chữa tăng áp T- TD13 (rebuild kit, service kit):

Chức năng bộ sửa chữa bộ tăng áp T- TD13 (bộ tái tạo, bộ dịch vụ):

Bộ sửa chữa bộ tăng áp T- TD13 (rebuild kit, service kit) là các bộ phận thay thế cho turbo tăng áp động cơ hàng hải T- Mitsubishi khi thực hiện công việc bảo dưỡng bộ tăng áp, và chúng rất quan trọng đối với việc bảo dưỡng hoặc đại tu bộ tăng áp, bởi vì thông thường bộ tăng áp khí xả cần thực hiện công việc bảo dưỡng hoặc đại tu cứ sau 4800 giờ hoạt động theo thứ tự để đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường.