Gửi tin nhắn
products

Bộ sửa chữa T- Mitsubishi Turbo / Bộ dịch vụ T- MET18SRC cho động cơ diesel tuabin hướng tâm và động cơ dầu nhiên liệu nặng

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Marine Turbo
Chứng nhận: ISO; CCS; GL
Số mô hình: T-MET18SRC
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
chi tiết đóng gói: Hộp các tông, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 1-2 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C, Western Union
Khả năng cung cấp: 500 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Người mẫu: Bộ dụng cụ sửa chữa tuabin T- MET18SRC Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Loại hình: T- Bộ tăng áp khí thải Mitsubishi Nhiên liệu: Diesel & HFO
Tuabin: loại xuyên tâm Tỷ lệ áp suất: Lên đến 5,5
Công suất đầu ra: 400kW đến 4.400kW Chứng nhận: ISO9001, CCS
Sự bảo đảm: 12 tháng
Điểm nổi bật:

bộ dịch vụ tăng áp

,

bộ phận thay thế hàng hải

,

Bộ sửa chữa tuabin hướng tâm


Mô tả sản phẩm

Bộ sửa chữa T- Mitsubishi Turbo / Bộ dịch vụ T- MET18SRC cho động cơ diesel tuabin hướng tâm và động cơ dầu nhiên liệu nặng

 

Bộ sửa chữa tuabin T-MET18SRC bao gồm bộ dịch vụ 1 và bộ dịch vụ 2, là những bộ phận thay thế cho bộ tăng áp khí thải sê-ri T- Mitsubishi / T- MET-SRC khi thực hiện công việc bảo trì bộ tăng áp và chúng rất quan trọng đối với việc bảo trì bộ tăng áp hoặc đại tu, vì thông thường bộ tăng áp khí xả cần thực hiện công việc bảo dưỡng hoặc đại tu sau mỗi 4800 giờ hoạt động để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường.

 

Sê-ri T- Mitsubish / T- MET-SRCCác tính năng thiết kế của bộ tăng áp khí thải:

  • Bộ tăng áp sê-ri T-MET-SRC được thiết kế để đáp ứng yêu cầu thị trường về hiệu suất cao hơn và khả năng phục hồi trên cơ sở loại bộ tăng áp hướng trục trước đây của sê-ri T-MET.
  • Tỷ lệ áp suất máy nén cao hơn lên đến 5,5;
  • Sê-ri T-MET-SRC là loại tăng áp hướng tâm;
  • Dải công suất động cơ từ 400kW đến 4.400kW mỗi bộ tăng áp dựa trên tỷ số áp suất 3,5;
  • Không làm mát bằng nước và không có lỗ thông hơi;
  • Dễ dàng đại tu và thiết kế có thể bảo trì của phi hành đoàn;
  • Thích hợp cho động cơ dầu diesel và nhiên liệu nặng.

 

Các loại, công suất, tỷ số áp suất và kích thước của bộ tăng áp Sê-ri T- Mitsubish / T- MET-SRC:

T- ĐÁP ỨNG Dòng T-SRC Công suất động cơ (kW)* tối đa.Tỷ lệ áp suất chiều dài (mm) W (mm) H (mm)
T-MET18SRC 400-1.100 5,5 712 510 510
T-MET22SRC 650-1.600 5,5 835 605 605
T-MET26SRC 850-2.200 5,5 1.075 735 735
T-MET30SRC 1.150-3.300 5,5 1.368 860 860
T-MET37SRC 2.200-4.400 5,5 1.661 1.070 1.070

Lưu ý: *Phạm vi đầu ra của động cơ là để tham khảo tùy thuộc vào tỷ lệ áp suất 3,5.

 

Phạm vi công suất đầu ra của bộ tăng áp dòng T-MET:

Bộ sửa chữa T- Mitsubishi Turbo / Bộ dịch vụ T- MET18SRC cho động cơ diesel tuabin hướng tâm và động cơ dầu nhiên liệu nặng 0

 

Thêm hình ảnh cho MET18SRC Turbo Repair Kit:

Bộ sửa chữa T- Mitsubishi Turbo / Bộ dịch vụ T- MET18SRC cho động cơ diesel tuabin hướng tâm và động cơ dầu nhiên liệu nặng 1

Bộ sửa chữa T- Mitsubishi Turbo / Bộ dịch vụ T- MET18SRC cho động cơ diesel tuabin hướng tâm và động cơ dầu nhiên liệu nặng 2

 

hỏi đáp:

Q1.Thời gian giao hàng cho bộ dụng cụ sửa chữa MET18SRC là bao lâu?

A: Thông thường chúng tôi có kho cho bộ dụng cụ sửa chữa.Nếu không, 1 ngày làm việc là thời gian giao hàng.

 

Q2.Bạn có thể cung cấp bao nhiêu loại bộ dụng cụ sửa chữa?

Trả lời: Chúng tôi có thể cung cấp nhiều loại bộ dụng cụ sửa chữa, chẳng hạn như: RU110, RU120, RH133, RH143, RH163, RH183, AT14, A145, TD13, TPS48, TPS52, TPS57, TPS61, RR151, MET18SRC, v.v.

 

Q3.Bảo hành là gì?

Trả lời: Chúng tôi đảm bảo tất cả các bộ phận do nhà máy của chúng tôi cung cấp.

12 tháng cho các bộ phận cố định;6 tháng đối với bộ phận quay.

 

Q4.Nhà máy của bạn bắt đầu hoạt động vào năm nào?

Trả lời: Nhà máy của chúng tôi đã bắt đầu sản xuất và bán các bộ phận thay thế bộ sạc turbo hàng hải từ năm 1999.

 

 

 

Chi tiết liên lạc
Lily Wu

Số điện thoại : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405