| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
| Số mô hình: | T-RU120 MỘT |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / THÁNG |
| Người mẫu: | T- RU120 Bộ dịch vụ Turbo | tên sản phẩm: | Bộ sửa chữa Turbo, bộ đại tu bộ tăng áp, bộ phục hồi turbo hàng hải |
|---|---|---|---|
| hệ thống bôi trơn: | bôi trơn bên ngoài | loại tuabin: | dòng chảy xuyên tâm |
| Đăng kí: | Động cơ hàng hải và máy phát điện | Đóng gói: | hộp gỗ hoặc hộp Carton |
| Làm nổi bật: | Bộ đại tu bộ tăng áp T- RU120,Bộ đại tu bộ tăng áp T-,Bộ tái tạo turbo T- RU120 |
||
T- RU120 Bộ công cụ dịch vụ turbo (còn gọi là bộ sửa chữa) là một phần của Bộ tăng áp khí thải sê-ri T- / T- RU với các tính năng như sau:
Sê-ri T- / T-RUbộ tăng áp khí xả là loại tuabin dòng chảy hướng tâm, trong đó khí thải từ động cơ đi qua vòi của vỏ tuabin, được tăng tốc và thổi tới bánh công tác của tuabin và cung cấp lực quay cho trục tuabin.
Sê-ri T- / T-RUbộ tăng áp được bôi trơn bằng hệ thống dầu bôi trơn bên ngoài động cơ.
Sê-ri T- / T-RUcánh quạt quạt tăng áp lắp vào trục tuabin nhận lực quay, hút không khí, nén và đưa đến các xi lanh.
Sê-ri T- / T-RUphương pháp bịt kín bên cánh quạt tăng áp: để tránh rò rỉ khí cấp và dầu, mặt sau (tấm đệm) của bánh công tác quạt gió có kết cấu thành kép và vòng đệm được cung cấp ở đó.
Sê-ri T- / T-RUổ đỡ lực đẩy của bộ tăng áp: do lực đẩy liên tục tác dụng lên trục tuabin, nên ổ đỡ lực đẩy được cung cấp để ngăn trục di chuyển.
Sê-ri T- / T-RUổ đỡ bộ tăng áp: một loại ổ trục nổi được áp dụng cho bộ tăng áp T-RU.So với loại cố định thông thường, một màng dầu kép được hình thành trên mặt trong và mặt ngoài của ổ trục và ổ trục có tác dụng quay tiếp theo, do đó tốc độ trượt của mặt ổ trục trở nên thấp hơn tốc độ quay của trục tuabin, dẫn đến tăng hiệu ứng ổn định động.
Sê-ri T- / T-RUbộ tăng áp được sử dụng rộng rãi trong động cơ hàng hải và máy phát điện, cũng như máy xây dựng.
| T- TĂNG ÁP | Dòng T-RU |
| T-RU110 | |
| T-RU120 | |
| T-RU130 | |
| T-RU150 | |
| T-RU160 |
Bộ công cụ dịch vụ tăng áp (bộ sửa chữa, bộ tái chế ) rất quan trọng đối với công việc bảo dưỡng bộ tăng áp, bởi vì thông thường bộ tăng áp khí thải cần thực hiện công việc bảo dưỡng hoặc đại tu sau mỗi 4800 giờ hoạt động để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường.Vì vậy, chất lượng của bộ công cụ bảo dưỡng hoặc bộ công cụ sửa chữa là rất quan trọng đối với việc bảo dưỡng bộ tăng áp, bởi vì bộ công cụ dịch vụ kém chất lượng hoặc quá rẻ có thể bị biến dạng hoặc xuống cấp nhanh chóng và thậm chí còn gây ra nhiều hư hỏng hơn cho bộ tăng áp.
