Gửi tin nhắn
products

Cụm ổ trục tăng áp sê-ri T- MAN / T- NR Bộ phận động cơ hàng hải 450KW - 5400kW

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Marine Turbo
Chứng nhận: ISO; CCS; GL
Số mô hình: Dòng T-NR
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
chi tiết đóng gói: Hộp các tông, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C, Western Union
Khả năng cung cấp: 500 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Người mẫu: Vòng bi Turbo dòng T-NR Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Loại hình: Bộ tăng áp khí thải Nhiên liệu: Dầu nhiên liệu nặng, Dầu diesel hàng hải, Vận hành nhiên liệu sinh học và khí đốt
Phạm vi công suất động cơ: 450kW - 5400kW loại tuabin: dòng chảy xuyên tâm
phép. nhiệt độ.: tối đa. 650°C
Điểm nổi bật:

vòng bi tăng áp

,

bộ dụng cụ turbo hàng hải

,

Vòng bi Turbo động cơ 5400kW


Mô tả sản phẩm

Lắp ráp vòng bi tăng áp sê-ri T- MAN / T- NR 450KW - 5400kW Bộ phận động cơ hàng hải

 

Mô tả bộ tăng áp sê-ri T- MAN / T- NR:

Vòng bi Turbo dòng T-NRlà một phần của bộ tăng áp sê-ri T-MAN / T-NR, được thiết kế tương đối đơn giản với mộttuabin hướng tâm đúc, phù hợp cho động cơ chạy dầu nhiên liệu nặng, động cơ chạy dầu diesel hàng hải, động cơ chạy bằng nhiên liệu sinh học và khí đốt.Sản phẩm có sẵn cho dải công suất động cơ rộng, từ 450 kW đến 5400 kW mỗi bộ tăng áp và không ảnh hưởng đến độ tin cậy và hiệu suất.

 

Các ứng dụng:

Bộ tăng áp sê-ri T-NR được sử dụng rộng rãi trong ngành đóng tàu, đầu máy, nhà máy điện trên đất liền và khoan dầu khí, áp dụng rộng rãi cho vận tải và đánh bắt trên đất liền và ven biển do hiệu quả cao, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, khả năng bảo trì và bảo dưỡng thuận lợi, cung cấp đầy đủ phụ tùng thay thế.

 

Bộ tăng áp sê-ri T-NR bao gồm:

T-MAN Dòng T-NR
T-NR12/S
T-NR14/S
T-NR15/R
T-NR17/S
T-NR20
T-NR20/R
T-NR20/S
T-NR24/R
T-NR24/S
T-NR26/R
T-NR29/S
T-NR34/R
T-NR34/S


Chức năng của vòng bi tăng áp / vòng bi tăng áp:

Vòng bi Turbo đóng một vai trò quan trọng trong bộ tăng áp.Chúng không chỉ đảm bảo rôto quay tốc độ cao an toàn và đáng tin cậy, mà còn đảm bảo rằng rôto được cố định ở đúng vị trí.Do đó, độ tin cậy của ổ trục cực kỳ phù hợp với hoạt động bình thường của bộ tăng áp và động cơ diesel.Vòng bi tăng áp được chia thành lăn và trượt, bộ tăng áp hàng hải chủ yếu sử dụng vòng bi lăn, ngoài vòng bi lực đẩy.

Ổ lăn có hệ số ma sát nhỏ, sinh ít nhiệt hơn và tiêu thụ ít dầu bôi trơn hơn, giúp đơn giản hóa hệ thống bôi trơn.Nói chung, dầu tuabin chỉ cần được cung cấp cùng với bể chứa dầu và bơm dầu khép kín.Vòng bi lăn dễ lắp ráp và tháo rời, có hiệu suất khởi động tốt và hiệu quả cao.Tuy nhiên, do giới hạn tuổi thọ sử dụng của nó, tuổi thọ sử dụng được chỉ định phải được thay thế sau khi hết tuổi thọ sử dụng.

Ổ trục trượt có cấu trúc đơn giản và chi phí thấp, đồng thời có thể được sử dụng với cùng hệ thống bôi trơn của động cơ diesel hoặc thiết bị cung cấp dầu bên ngoài đặc biệt, do đó cấu trúc tổng thể của bộ tăng áp rất phức tạp, yêu cầu bảo trì và quản lý cao , nếu không nó dễ bị thất bại.

 

 

Chi tiết liên lạc
Lily Wu

Số điện thoại : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405