logo
products

T-Turbocharger / T-TCA44 Turbo Bearings

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Marine Turbo
Chứng nhận: ISO; CCS; GL
Số mô hình: T-TCA44
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
chi tiết đóng gói: Hộp các tông, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C, Western Union
Khả năng cung cấp: 500 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Người mẫu: Vòng bi T-TCA44 Turbo Tên sản phẩm: Vòng bi tăng áp, vòng bi tăng áp hàng hải, vòng bi turbo
Kiểu: Động cơ tăng áp Diesel Nhiên liệu: Vận hành dầu diesel hàng hải, HFO và khí đốt
Loại động cơ: Động cơ chạy bằng diesel và chạy bằng khí Ứng dụng: Động cơ hải quân, Động cơ điện và động cơ công nghiệp
Làm nổi bật:

bộ phận thay thế turbo

,

bộ dụng cụ turbo hàng hải

,

Vòng bi Turbo T-TCA44


Mô tả sản phẩm

T-Turbocharger / T-TCA44 Turbo Bearings, Turbocharger Thrust Bearing cho động cơ dầu diesel hàng hải

 

T-TCA44 Ống xích tăng áp / Ống xích tăng ápđóng một vai trò quan trọng trong các bộ tăng áp. Chúng không chỉ đảm bảo quay tốc độ cao an toàn và đáng tin cậy của rotor mà còn đảm bảo rằng rotor được cố định ở vị trí chính xác.độ tin cậy của vòng bi rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của bộ sạc và động cơ dieselCác vòng bi tăng áp được chia thành vòng bi lăn và trượt, các bộ sạc siêu lớn hàng hải chủ yếu sử dụng vòng bi lăn, ngoài vòng bi đẩy.

Tính năng của bộ tăng áp hàng hải dòng T/T-TCA:

T-TCA44 Turbo Bearing thuộc dòng T-/T-TCABộ tăng áp khí thải, đó là một bộ tăng áp dòng chảy trục với phạm vi ứng dụng rộng của động cơ hai và bốn nhịp.

  • Đối với dải công suất động cơ từ 2000 đến 30000 kW cho mỗi bộ tăng áp;
  • Thiết kế vòng bi trục trục trục trục trục cao;
  • Máy tắt tiếng thì thầm với bộ lọc không khí;
  • Tiếng ồn thấp,Giao dịch dễ dàng bánh xe máy nén do nó phương pháp buộc đặc biệt;
  • Vỏ vòng bi không làm mát;
  • Truy cập dễ dàng vào vòng bi đẩy;
  • Hệ thống niêm phong không khí, ống dầu và thông gió tích hợp;
  • Máy khuếch tán hiệu quả cao;
  • Thời gian sử dụng lâu dài và vòng vòi có thể điều chỉnh;
  • Hiệu suất cao của cánh tua-bin được thiết kế để có thể bỏ qua dây damping thông thường trong vòng cánh của cả động cơ 2 và 4 nhịp;
  • Thích hợp cho nhiên liệu nặng,vận hành dầu diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt;
  • được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng hàng hải, điện và công nghiệp của động cơ chạy bằng dầu diesel và động cơ chạy bằng khí.

Kích thước và trọng lượng của bộ tăng áp hàng hải dòng T-TCA chỉ để tham khảo:

 

T- Dòng T-TCA

T-Turbocharger / T-TCA44 Turbo Bearings 0

L (mm)

T-Turbocharger / T-TCA44 Turbo Bearings 1

L (mm)
W (mm) H (mm) F (mm) T (mm) A1 (mm) D ((mm) Trọng lượng (kg)
T-TCA33 1558 1606 802 1021***** 443 832 476 996 1372.1
T-TCA44 - 2194 1054 1614 600 945 534 1000 2200
T-TCA55 2167***
2224****
2461 1206 1935*
1825**
850*
740**
1090 551 1371 3201.6
T-TCA66 2360***
2407****
2889 1433 2094 850 1294 649 1625 5308.9
T-TCA77 2782 3416 1694 2561*
2371**
1200*
1010**
1538 754 1930 8325.3
T-TCA88 3316 4022 2012 2734 1200 1825 880 2270 13410

 

* Chân cao, cao
** Chân vòm, thấp
***Bộ chứa khí trục D=360mm
**** Khung tiếp nhận khí trục D = 300mm hoặc hai kênh
***** Chiều cao H không có bể hấp dẫn
*^ Với bộ tắt tiếng và cho động cơ bốn nhịp chỉ để tham khảo

T-Turbocharger / T-TCA44 Turbo Bearings 2

 

giới thiệu ngắn gọn về động cơ tăng áp Marine:

Máy tăng áp hải quân/Máy tăng áp khí thải hoạt động ở tốc độ cao, nhiệt độ khí thải cao, dòng chảy khí và khí thải cao và dòng chảy cao.và nhiệt độ khí thải là 500-600 °C. Tốc độ thay đổi theo kích thước của turbocharger hải quân / siêu nạp. Tốc độ tối đa của siêu nạp kích thước lớn là 10000 r/min,và tốc độ tối đa của bộ sạc siêu nhỏ có thể đạt 40Do đó, các máy tăng áp hàng hảiMáy tăng áp khí thải là một máy chính xác.

Chi tiết liên lạc
Lily Wu

Số điện thoại : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405