| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
| Số mô hình: | Dòng T- TPL |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 3-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T |
| Khả năng cung cấp: | 500 chiếc / tháng |
| Mô hình: | Lối đệm đẩy turbo dòng T-TPL | Kiểu: | Máy tăng áp khí thải |
|---|---|---|---|
| Nhiên liệu: | Dầu diesel, nhiên liệu, dầu nhiên liệu nặng | Loại máy nén: | Máy nén xuyên tâm |
| Dãy công suất: | <i>2,500-12,500kW For T-TPL-A;</i> <b>2.500-12.500kW đối với T-TPL-A;</b> <i>3,000-28,000kW For TPL- | tỷ lệ áp suất: | 4.2-5.0 |
| Ứng dụng: | Động cơ diesel và động cơ xăng hàng hải | ||
| Điểm nổi bật: | vòng bi tăng áp,phụ tùng thay thế turbo,Vòng bi động cơ Diesel hàng hải |
||
Máy tăng áp dòng T-TPL bao gồmDòng T- TPL-A (T- TPL65, T- TPL69, T- TPL73 và T- TPL77) vàDòng T- TPL-B (T- TPL73-B, T- TPL77-B, T- TPL80-B, T- TPL85-B, T- TPL91-B).
| Marine Turbo | Dòng T- TPL-A | Dòng T- TPL-B |
| T- TPL65 | T- TPL73-B | |
| T- TPL69 | T- TPL77-B | |
| T- TPL73 | T- TPL80-B | |
| T- TPL77 | T- TPL85-B | |
| T- TPL91-B |
Lớp vòng bi T-TPL/ Vòng xích máy tăng ápđóng một vai trò quan trọng trong các bộ tăng áp. Chúng không chỉ đảm bảo quay tốc độ cao an toàn và đáng tin cậy của rotor mà còn đảm bảo rằng rotor được cố định ở vị trí chính xác.độ tin cậy của vòng bi rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của bộ sạc và động cơ dieselCác vòng bi tăng áp được chia thành vòng bi lăn và trượt, các bộ siêu lăn hàng hải chủ yếu sử dụng vòng bi lăn, ngoài vòng bi đẩy.
Một vòng bi đẩy là một loại vòng bi xoay đặc biệt. Giống như các vòng bi xoay khác, chúng cho phép quay giữa các bộ phận,nhưng chúng được thiết kế để hỗ trợ một tải trọng trục cao trong khi làm điều này (tương tự với trục). Các loại vòng bi quả đẩy khác nhau được sử dụng để hỗ trợ các lượng tải trọng trục khác nhau.