| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
| Số mô hình: | Dòng T-NA |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 500 chiếc / tháng |
| Người mẫu: | Bộ dịch vụ Turbo dòng T-NA | tên sản phẩm: | Bộ dịch vụ tăng áp, bộ sửa chữa turbo hàng hải, bộ đại tu tăng áp |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Loại hình: | Bộ tăng áp khí thải |
| Công suất động cơ: | 1.650 đến 24.500 kW mỗi bộ tăng áp | loại tuabin: | Dòng chảy hướng trục |
| Bôi trơn: | Bằng hệ thống dầu bôi trơn của động cơ | Đăng kí: | Các ứng dụng hàng hải, năng lượng và công nghiệp |
| Làm nổi bật: | phụ tùng thay thế hàng hải,phụ tùng turbo,Bộ dịch vụ tăng áp khí thải |
||
Bộ dụng cụ sửa chữa turbo dòng T-NA (còn gọi là bộ dụng cụ sửa chữa) thuộc dòng tăng áp khí xả dòng T-/T-NA có đặc điểm thiết kế như sau:
| MÁY TĂNG ÁP T- | Dòng T-NA |
| T-NA34/T | |
| T-NA34/S | |
| T-NA40/T | |
| T-NA40/S | |
| T-NA48/T | |
| T-NA48/S | |
| T-NA57/N | |
| T-NA57/M | |
| T-NA57/T7 | |
| T-NA57/T8 | |
| T-NA57/T9 | |
| T-NA70/T7 | |
| T-NA70/T9 |
Chất lượng của bộ dụng cụ đại tu hoặc bộ dụng cụ dịch vụ hoặc bộ dụng cụ sửa chữa hoặc bộ dụng cụ xây dựng lại là rất quan trọng đối với việc bảo dưỡng bộ tăng áp, bởi vì bộ dụng cụ bảo dưỡng kém chất lượng hoặc quá rẻ có thể biến dạng hoặc xuống cấp nhanh chóng và thậm chí còn gây ra nhiều hư hỏng hơn cho bộ tăng áp.
Bộ tăng áp hàng hải hay còn gọi là bộ tăng áp khí thải là thiết bị chính trong hệ thống tăng áp của động cơ diesel.Nó bao gồm một tuabin khí thải một tầng và một máy nén ly tâm.Bộ tăng áp khí thải hoạt động ở tốc độ cao, nhiệt độ khí thải cao, tốc độ dòng khí và không khí cao, tốc độ dòng chảy cao.Thông thường, áp suất của khí thải là 0,25-0,45 MPa và nhiệt độ khí thải là 500-600 ° C.Tốc độ thay đổi theo kích thước của bộ tăng áp/siêu tăng áp Marine.Tốc độ tối đa của bộ siêu nạp cỡ lớn là 10000 vòng/phút và tốc độ tối đa của bộ siêu nạp cỡ nhỏ có thể đạt 40.000 ~ 50000 vòng/phút.Do đó, bộ tăng áp / bộ tăng áp khí xả hàng hải là một cỗ máy chính xác.
Khi tổ hợp bộ tăng áp diesel-xả đang hoạt động, bộ tăng áp khí thải/bộ tăng áp hàng hải dễ bị hỏng hóc như vỏ tuabin bị ăn mòn, hư hỏng vòng bi, hư hỏng cánh quạt, hư hỏng phớt khí và rung động của bộ siêu nạp.Việc quản lý bảo trì tốt hàng ngày có thể làm giảm những lỗi này.
