Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | Marine Turbo |
Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
Số mô hình: | T-RH133 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / THÁNG |
Người mẫu: | Vỏ máy nén T-RH133 | tên sản phẩm: | Vỏ máy nén tăng áp hàng hải, vỏ máy nén, vỏ máy nén turbo hàng hải |
---|---|---|---|
Loại hình: | Bộ tăng áp khí thải | Nhiên liệu: | Dầu diesel |
Loại động cơ: | Dầu diesel | Hiệu quả tăng áp: | 60%-62% |
Tỷ lệ áp suất: | Lên đến 3,6 | Chứng nhận: | ISO9001, CCS, or GL |
Làm nổi bật: | vỏ tuabin,vỏ tuabin,Vỏ máy nén động cơ Diesel hàng hải |
Bộ tăng áp hàng hải T- RH133vỏ máy nénthuộc dòng tăng áp khí xả dòng T- /T- RH.Nó bao gồm tuabin dòng hỗn hợp và máy nén dòng xuyên tâm.Dòng tăng áp này có thể phù hợp với động cơ diesel tốc độ cao.Hai loại ổ trục: loại bán nổi và loại hoàn toàn nổi, để ngăn trục di chuyển.Một tấm đệm và vòng đệm nằm ở phía máy nén để tránh rò rỉ không khí và dầu.Hiệu suất tăng áp là 60% -62% và tỷ lệ áp suất máy nén của nó lên tới 3,6.Khả năng chịu nhiệt tuyệt vời, hiệu suất làm kín không khí và dầu cũng như hệ thống ổ trục ổn định đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ lâu dài của các bộ tăng áp hàng hải Sê-ri T- / T- RH.Bộ tăng áp sê-ri T-RH được sử dụng rộng rãi trongđộng cơ ô tô, xe tải hạng nặng, xây dựng, hàng hải và công nghiệp.
Người mẫu | Kích thước tổng thể (mm) | Trọng lượng | ||||
Một | b | C | Đ. | e | Kilôgam | |
T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Bộ tăng áp bao gồm bộ phận tua-bin, bộ phận ổ trục và bộ phận máy nén, do đó, vỏ tua-bin, vỏ ổ trục và vỏ máy nén bao phủ và bảo vệ an toàn tất cả các bộ phận quan trọng trong bộ tăng áp để đảm bảo hiệu suất cao nhất của động cơ.Vỏ tuabin, vỏ ổ trục và vỏ máy nén được chế tạo bằng gang.