| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
| Số mô hình: | T-RR151 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / THÁNG |
| Người mẫu: | T- / T-RR151 | tên sản phẩm: | Lắp ráp cánh quạt tăng áp, hoàn thành cánh quạt tăng áp Marine |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Loại 1: | Bộ tăng áp khí thải |
| Nhiên liệu: | Dầu đi-e-zel | Loại động cơ: | động cơ diesel tốc độ cao và động cơ xăng nhiên liệu |
| loại tuabin: | Tua bin dòng hỗn hợp | Loại máy nén: | máy nén xuyên tâm |
| Tỷ lệ áp suất: | 3.5 | Dãy công suất: | 500 - 1.800 kW |
| Sự tiêu thụ xăng dầu: | tiêu thụ nhiên liệu động cơ thấp hơn | Phẩm chất: | Sản lượng cao, hiệu quả cao, tiêu thụ nhiên liệu động cơ thấp hơn, được đảm bảo |
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | Đăng kí: | Động cơ hàng hải, đường sắt cũng như thiết bị khai thác và di chuyển trái đất |
| Làm nổi bật: | cánh quạt tăng áp hoàn chỉnh,phụ tùng tăng áp,lắp ráp cánh quạt tăng áp Marine |
||
T- RR151 cánh quạt turbo hoàn chỉnh (còn gọi là cụm cánh quạt) thuộc vềT- /Bộ tăng áp dòng T-RR.Bộ tăng áp sê-ri T-RR là bộ tăng áp nhẹ, chi phí thấp với thiết kế chắc chắn, g lại hiệu suất cao, khả năng chịu nhiệt độ khí đầu vào cao và đặc tính máy nén tốt.CácT- / Bộ tăng áp T-RR là được sử dụng trên động cơ hàng hải diesel, đường sắt cũng như các thiết bị khai thác và đào đất.
| MÁY TĂNG ÁP T- | Dòng T-RR |
| T-RR131 | |
| T-RR151 | |
| T-RR181 | |
| T-RR221 |
| T- | Dòng T-RR | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) | F(mm) | g(mm) | H(mm) | tôi (mm) | Trọng lượng (kg)* |
| T-RR131 | 210 | 375,5 | 326,5 | 314 | 106 | 130 | 182 | 121 | 141 | 64 | |
| T-RR151 | 232,5 | 432,5 | 371,5 | 362 | 121 | 139,5 | 210 | 140 | 161,5 | 103 | |
| T-RR181 | 284,5 | 527,5 | 488 | 443 | 148 | 170,5 | 258 | 170,5 | 197,5 | 184 | |
| T-RR221 | 348,5 | 642 | 585,5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241,5 | 334 |
Lưu ý: *không có bộ phận giảm thanh bộ lọc/nhánh hút và không có nước làm mát.
Cụm rôto / rôto của bộ tăng áp hoàn chỉnh bao gồm bánh công tác của máy nén, trục cánh hoặc trục tuabin và cánh tuabin.Bánh công tác máy nén bằng hợp kim nhôm hoặc titan đắt tiền hơn.Được sản xuất từ một vật đúc duy nhất, nó được đặt trên trục rôto bằng các rãnh.Cánh quạt bằng nhôm có tuổi thọ hạn chế, do rão, được quyết định bởi nhiệt độ không khí cuối cùng.Thông thường, nhiệt độ của không khí rời khỏi cánh quạt có thể lên tới 200°C.Tuổi thọ của bánh công tác trong những trường hợp này có thể bị giới hạn trong khoảng 70000 giờ.Trục rôto của bộ tăng áp được trang bị các bộ phận như máy nén và cánh quạt tuabin, có cấu trúc phức tạp và trọng lượng lớn.
