Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | Marine Turbo |
Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
Số mô hình: | T-T-CR15/R |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
Khả năng cung cấp: | 500 chiếc / tháng |
Người mẫu: | T-T-CR15/R | Loại hình: | Bộ tăng áp khí xả T- |
---|---|---|---|
Mới hoặc đã qua sử dụng: | Thay thế bộ tăng áp hàng hải mới | Loại động cơ: | Động cơ diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt |
Phạm vi công suất động cơ: | 450kW - 5400kW | loại tuabin: | dòng chảy xuyên tâm |
phép. nhiệt độ.: | tối đa. 650°C | Phẩm chất: | Hiệu suất cao, hàng đầu và cao cấp, được đảm bảo |
Chứng nhận: | ISO9001, CCS, or GL | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
Bưu kiện: | Vỏ gỗ, hộp carton hoặc theo yêu cầu | ||
Làm nổi bật: | bộ tăng áp turbo,bộ tăng áp động cơ hàng hải,Bộ tăng áp hàng hải không có bộ phận giảm thanh |
Toàn bộ bộ tăng áp hàng hải T-T-CR15/R thuộc về T-/T-Bộ tăng áp dòng T-CR, là bộ tăng áp dòng hướng tâm bao gồm tuabin dòng hướng tâm một cấp và máy nén ly tâm.Bộ tăng áp T-T-CR sử dụng ổ trục trơn bên trong, vỏ không được làm mát và được bôi trơn bằng hệ thống dầu bôi trơn của động cơ.
Kích thước và trọng lượng của động cơ tăng áp hàng hải sê-ri T- / T-T-CR chỉ g tính chất tham khảo:
Loại hình | L(mm) | W(mm) | H(mm) | Trọng lượng (kg) |
T-T-CR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
T-T-CR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
T-T-CR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
T-T-CR20/S | 1.165 | 715 | 678 | 350 |
T-T-CR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
Hình ảnh bộ tăng áp hàng hải T- T-CR15/R hoàn chỉnh (không có bộ phận giảm thanh):
Giới thiệu ngắn gọn về bộ tăng áp Marine:
Bộ tăng áp hàng hải / Bộ tăng áp khí thải hoạt động ở tốc độ cao, nhiệt độ khí thải cao, tốc độ dòng khí và không khí cao, và tốc độ dòng chảy cao.Thông thường, áp suất của khí thải là 0,25-0,45 MPa và nhiệt độ khí thải là 500-600 ° C.Tốc độ thay đổi theo kích thước của bộ tăng áp/siêu tăng áp Marine.Tốc độ tối đa của bộ siêu nạp cỡ lớn là 10000 vòng/phút và tốc độ tối đa của bộ siêu nạp cỡ nhỏ có thể đạt 40.000 ~ 50000 vòng/phút.Do đó, bộ tăng áp / bộ tăng áp khí thải hàng hải là một cỗ máy chính xác.
Khi tổ hợp bộ tăng áp diesel-xả đang hoạt động, bộ tăng áp khí thải/bộ tăng áp hàng hải dễ bị hỏng hóc như vỏ tuabin bị ăn mòn, hư hỏng vòng bi, hư hỏng cánh quạt, hư hỏng phớt khí và rung động của bộ siêu nạp.Việc quản lý bảo trì tốt hàng ngày có thể làm giảm những lỗi này.