Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | Marine Turbo |
Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
Số mô hình: | T-RH163 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / THÁNG |
Người mẫu: | Bộ dụng cụ sửa chữa T-RH163 Turbo | tên sản phẩm: | Bộ sửa chữa tăng áp, bộ dịch vụ turbo, bộ bảo trì |
---|---|---|---|
Loại hình: | Bộ tăng áp hàng hải T- | Nhiên liệu: | Dầu diesel |
loại tuabin: | Tua bin một tầng | Loại máy nén: | máy nén ly tâm |
Tỷ lệ áp suất: | 3.6 | Hiệu quả: | 60%-62% |
Phẩm chất: | Hiệu suất cao, hàng đầu và cao cấp, được đảm bảo | ||
Làm nổi bật: | phụ tùng thay thế hàng hải,phụ tùng turbo |
Bộ sửa chữa tuabin T- RH163 bao gồm bộ dịch vụ 1 và bộ dịch vụ 2, thuộc các bộ phận của bộ tăng áp khí thải dòng T- /T- RH với các đặc điểm thiết kế như sau:
Dòng T-RH | Dòng T-AT | Dòng T-RU | |
T- TĂNG ÁP | T-RH133 | T-AT14 | T-RU110 |
T-RH143 | T-RU120 | ||
T-RH163 | |||
T-RH183 | |||
T-RH203 |
Thông thường, bộ tăng áp khí xả cần thực hiện công việc bảo dưỡng hoặc đại tu sau mỗi 4800 giờ hoạt động.Chất lượng của bộ dụng cụ đại tu hoặc bộ dụng cụ dịch vụ hoặc bộ dụng cụ sửa chữa hoặc bộ dụng cụ phục hồi là rất quan trọng đối với việc bảo dưỡng bộ tăng áp, bởi vì bộ dụng cụ bảo dưỡng kém chất lượng hoặc quá rẻ có thể biến dạng hoặc xuống cấp nhanh chóng và thậm chí còn gây ra nhiều hư hỏng hơn cho bộ tăng áp.