| Nguồn gốc: | Giang Tô, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Marine Turbo |
| Chứng nhận: | ISO; CCS; GL |
| Số mô hình: | T-NR20/R |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| chi tiết đóng gói: | Hộp các tông, vỏ gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-4 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 500 chiếc / tháng |
| Người mẫu: | T-NR20/R | tên sản phẩm: | Cánh quạt tăng áp hoàn chỉnh, lắp ráp cánh quạt tăng áp hàng hải |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Loại hình: | Bộ tăng áp T- / T- NR |
| Nhiên liệu: | Dầu nhiên liệu nặng, Dầu diesel hàng hải, Vận hành nhiên liệu sinh học và khí đốt | Loại động cơ: | Động cơ diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt |
| Phạm vi công suất động cơ: | 450kW - 5400kW | loại tuabin: | dòng chảy xuyên tâm |
| khẩu phần áp suất: | <i>Max.</i> <b>tối đa.</b> <i>4.5</i> <b>4,5</b> | phép. nhiệt độ.: | tối đa. 650°C |
| Làm nổi bật: | phụ tùng tăng áp,bộ dụng cụ turbo hàng hải,lắp ráp cánh quạt tăng áp thay thế hàng hải |
||
Cụm cánh quạt tăng áp T- NR20/Rthuộc về một phần của bộ tăng áp T- / T-NR Series, được sử dụng rộng rãi trong ngành đóng tàu, đầu máy, nhà máy điện trên đất liền và khoan dầu khí, áp dụng rộng rãi cho vận tải và đánh bắt cá trên đất liền và ven biển do hiệu quả cao, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, khả năng bảo trì và bảo dưỡng thuận lợi, cung cấp đầy đủ phụ tùng thay thế.
| T- | Dòng T-NR |
| T-NR12/S | |
| T-NR14/S | |
| T-NR15/R | |
| T-NR17/S | |
| T-NR20 | |
| T-NR20/R | |
| T-NR20/S | |
| T-NR24/R | |
| T-NR24/S | |
| T-NR26/R | |
| T-NR29/S | |
| T-NR34/R | |
| T-NR34/S |
| Loại hình | L(mm) | W(mm) | H(mm) | Trọng lượng (kg) |
| T-NR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
| T-NR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
| T-NR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
| T-NR20/S | 1.165 | 715 | 678 | 350 |
| T-NR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
Bộ tăng áp hàng hải / Bộ tăng áp khí thải hoạt động ở tốc độ cao, nhiệt độ khí thải cao, tốc độ dòng khí và không khí cao, và tốc độ dòng chảy cao.Thông thường, áp suất của khí thải là 0,25-0,45 MPa và nhiệt độ khí thải là 500-600 ° C.Tốc độ thay đổi theo kích thước của bộ tăng áp/siêu tăng áp Marine.Tốc độ tối đa của bộ siêu nạp cỡ lớn là 10000 vòng/phút và tốc độ tối đa của bộ siêu nạp cỡ nhỏ có thể đạt 40.000 ~ 50000 vòng/phút.Do đó, bộ tăng áp / bộ tăng áp khí thải hàng hải là một cỗ máy chính xác.
Khi tổ hợp bộ tăng áp diesel-xả đang hoạt động, bộ tăng áp khí thải/bộ tăng áp hàng hải dễ bị hỏng hóc như vỏ tuabin bị ăn mòn, hư hỏng vòng bi, hư hỏng cánh quạt, hư hỏng phớt khí và rung động của bộ siêu nạp.Việc quản lý bảo trì tốt hàng ngày có thể làm giảm những lỗi này.