Vỏ ổ bi tuabin tăng áp bằng gang đúc cho động cơ HFO

Bearing Casing
December 30, 2020
Category Connection: Vỏ tăng áp
Brief: Khám phá Vỏ ổ bi tuabin tăng áp T- TCR18 bằng gang đúc, được thiết kế cho động cơ HFO, Dầu diesel hàng hải, nhiên liệu sinh học và khí đốt. Linh kiện mạnh mẽ này đảm bảo hiệu quả và độ bền cao cho động cơ từ 350 kW đến 7MW. Hoàn hảo cho hệ thống đẩy tàu biển, phát điện và hơn thế nữa.
Related Product Features:
  • Động cơ có công suất từ 350 kW đến 7MW, phù hợp với nhiều ứng dụng khác nhau.
  • Thiết kế dòng chảy hướng tâm tăng cường hiệu suất và hiệu quả.
  • Thiết kế cánh quạt và tuabin máy nén được cải tiến để tăng hiệu suất.
  • Hỗ trợ cả tăng áp liên tục và xung.
  • Mô men quán tính thấp đảm bảo hành vi động lực học tối ưu.
  • Việc cố định bánh công tác máy nén mới đơn giản hóa việc bảo dưỡng và bảo trì.
  • Vỏ không làm mát cải thiện hiệu quả tổng thể bằng cách giảm thất thoát nhiệt.
  • Thiết kế không ống với đường dầu vào và ra tích hợp để lắp đặt dễ dàng hơn.
Câu hỏi thường gặp:
  • Vỏ ổ bi bộ tăng áp T- TCR18 phù hợp với loại động cơ nào?
    T- TCR18 được thiết kế cho động cơ Dầu nhiên liệu nặng (HFO), Dầu diesel hàng hải, nhiên liệu sinh học và khí đốt, làm cho nó linh hoạt cho nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau.
  • Những lợi ích chính của vỏ ổ trục bộ tăng áp T- TCR18 là gì?
    Các lợi ích chính bao gồm tăng hiệu quả, thiết kế chắc chắn, dễ bảo trì và khả năng tương thích với nhiều loại công suất động cơ khác nhau từ 350 kW đến 7MW.
  • Is the T- TCR18 turbocharger bearing casing compliant with IMO Tier III standards?
    Yes, the T- TCR18 turbocharger bearing casing is IMO Tier III compliant, ensuring it meets stringent environmental and performance standards.